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Dieser A350 von Air France steht seit über einem Monat beschädigt am Flughafen von Toronto. Bei der Landung kam es hier zu einem Tailstrike. Ein teurer Fehler. YouTube: https://youtu.be/US3pEZwjpsk
In den letzten Tagen haben einige Flugzeuge Geschwindigkeiten von weit über 1000 km/h erreicht. Wie das funktioniert, erkläre ich euch! Viel Spaß! YouTube: https://youtu.be/9JMSDd7_7hc
Lufthansa bestellt Boeing 737 MAX - trotz der ganzen schlechten Nachrichten! Wir schauen uns an, warum das trotzdem Sinn ergibt. YouTube: https://youtu.be/ty0gDEmwa28
Das neue Jahr beginnt direkt mit einem tragischen Unfall, der so eigentlich gar nicht hätte passieren dürfen. Ein Airbus A350 landet auf einer Landebahn, auf der bereits ein anderes Flugzeug steht. Wir sprechen heute über alles, was man mittlerweile über diesen Unfall weiß und was man daraus lernen wird. YouTube: https://youtu.be/TARYiu6f8QM
Eine Boeing 737 MAX verliert kurz nach dem Start eine Tür. Ein absolutes Horrorszenario für Crew und Passagiere. Was hier passiert ist und welche Fragen noch offen sind, klären wir. YouTube: https://youtu.be/fpa43n1lEak
2023 war ein wirklich spannendes Jahr für mich hier auf YouTube. Vieles hat sich geändert, der Kanal hat sich weiterentwickelt und bevor es mit den neuen Themen in 2024 weitergeht, blicken wir einmal zurück auf die vergangenen 12 Monate.
Sind Blitze gefährlich für Flugzeuge? Ganz so einfach ist die Antwort nicht. YouTube: https://youtu.be/MF5MVpaxDKU
Es gibt mehrere Flugplätze in der Antarktis, die mittlerweile einen Flugbetrieb über das ganze Jahr hin ermöglichen. Wie das gemacht wird, damit große Verkehrsflugzeuge im ewigen Eis landen können, klären wir heute. Viel Spaß!
Der Flughafen München stellt nun aufgrund des Schneechaos bereits zum zweiten Mal den Flugbetrieb für mehrere Stunden vollständig ein. Warum das eine sinnvolle und nachvollziehbare Entscheidung ist, erkläre ich euch. Viel Spaß!
Ein Lufthansa A350 kann nicht San Francisco landen. Grund dafür ist eine firmeninterne Regelung. Was es damit auf sich hat, klären wir! Hier gehts zum YouTube-Video: https://youtu.be/qNtDdmq-b5M
Ein Pilot verwechselt im Cockpit versehentlich zwei Hebel miteinander. Ein teurer und ärgerlicher Fehler - der sich aber einfach erklären lässt.
Ein als Passagier fliegender Pilot verliert vorne im Cockpit die Kontrolle über sich selbst und bringt sich und das Flugzeug in ernsthafte Gefahr!
Ein Airbus A321 hat nach dem Start drei Fenster verloren. Wir sprechen darüber, wie ein Flugzeugfenster aufgebaut ist, was hier passiert sein könnte und wie gefährlich dieser Zwischenfall wirklich ist. Viel Spaß dabei.
Eine Boeing 757 der FedEx musste vor wenigen Tagen auf dem Bauch landen. Das Fahrwerk ließ sich nicht ausfahren. Was die Piloten im Cockpit gemacht haben, welche Verfahren sie durcharbeiten mussten und was die Ursache für das Problem gewesen sein könnte, klären wir heute.
Nach einem Militärputsch in Niger sind weite Teile Afrikas für den zivilen Luftverkehr gesperrt. Wir klären, was das für die Flugzeuge und die weitere Flugplanung bedeutet. Viel Spaß damit!
Auf einem Flug von Johannesburg nach Frankfurt hat die Crew eines A340 mit ein paar falschen Handgriffen sich, ihr Flugzeug und damit auch die 259 Menschen an Bord in ernsthafte Gefahr gebracht. Abschlussbericht: https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2023/Bericht_18-1626-FX_A340_Clariden.pdf?__blob=publicationFile&v=2
Unwetter über Deutschland haben in den letzten Tagen für zahlreiche Verspätungen und Flugausfälle gesorgt. Ob Gewitter eine Gefahr für die Fliegerei darstellen können, klären wir heute. Viel Spaß!
Ein gefährlicher Zwischenfall mit einem Airbus A320 macht das Fliegen jetzt sicherer. Airbus zeigt, wie man aus einem Beinahe-Unfall die richtigen Konsequenzen zieht. Alle A320 mit CFM56 Triebwerken bekommen nun ein Update. Ich erkläre euch, was es damit auf sich hat. Viel Spaß!
Mit AIR DEFENDER 23 findet aktuell die größte Übung der NATO-Luftstreitkräfte jemals statt. Wie diese Übung aussieht und was das alles für die zivile Luftfahrt bedeutet, klären wir heute.
Auf einem Flug hat ein Passagier in der Luft die Flugzeugtür geöffnet. Wie das überhaupt möglich ist und ob das für die Sicherheit des Flugzeuges gefährlich ist, klären wir heute. Viel Spaß!
In der Zukunft der Luftfahrt wird einiges anders sein als heute. Wie das aussehen kann, bespreche ich mit Expertinnen und Experten von MTU Aero Engines.
Nach einem Birdstrike muss ein Airbus A330 umdrehen und sofort wieder landen. Wir sprechen darüber, was bei einem solchen Vorfall im Cockpit passiert und wie hier Entscheidungen getroffen werden. Viel Spaß!
Lufthansa ordert mit dem A350-1000 schon wieder einen neuen Flugzeugtypen. Dabei sollte die Flotte doch weniger komplex werden. Warum das trotzdem Sinn ergibt, klären wir heute. Viel Spaß!
Eine Boeing 747-400F der Cargolux gerät bei einer Landung in Luxemburg außer Kontrolle und schleift mit den Triebwerken über die Landebahn. Die Besatzung bringt das Flugzeug wieder sicher in die Luft. Was wir jetzt schon aus diesem Vorfall lernen können, besprechen wir heute.
Der erste von Lufthansa reaktivierte A380 ist zurück in München und wird nun final auf die ersten Flüge mit Passagieren vorbereitet. Dieser Vorgang gleicht in vielen Punkten der Einführung des A380 bei Lufthansa vor mehr als 10 Jahren.
Lufthansa bringt den A380 zurück. Die Flugzeuge werden gebraucht. So sehr, dass sie wohl doch noch etwas länger bleiben könnten. Alles, was man aktuell zum Comeback der großen Vierstrahler bei Lufthansa wissen muss, besprechen wir heute. Viel Spaß!
Eine Boeing 787 der Qatar Airways bekommt kurz nach dem Start eine Abkürzung. Der fliegende Pilot leitet die Kurve ohne Hilfe des Autoflight Systems ein, verliert im Dunkeln das Situationsbewusstsein und steuert das technisch einwandfreie Flugzeug fast ins Meer. Ein spannender und lehrreicher Vorfall.
Die letzte Woche geriet die deutsche Luftfahrt völlig durcheinander. IT-Probleme legten den Lufthansa-Betrieb lahm, Hacker-Angriffe machten Airport-Internetseiten platt und ein Streik führte zu tausenden Flugausfällen.
Das hätte in einer Katastrophe enden können. Eine FedEx 767 und eine Southwest 737 kommen sich am Flughafen Austin viel zu nah. Wichtige Entscheidungen im richtigen Moment und ein gutes Situationsbewusstsein konnten hier das Schlimmste verhindern. Ein sehr lehrreiches Beispiel.
Boeing hat die letzte 747 gebaut und ausgeliefert und schließt damit ein bedeutendes Kapitel der zivilen Luftfahrt. Grund genug um über dieses Flugzeug, die Geschichte dahinter und die Zukunft der 747 zu sprechen.
