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充電便利性與價格一直是影響消費者購買電動車的主因。 影響消費者購買電動車前四大因素有里程焦慮、電動車價格高、充電設施不足、充電時間長。 里程焦慮指唯恐行車中途電量不夠，又臨時找不到充電樁充電。而影響購買電動車其中三項與充電相關，甚至有一說是「沒有充電樁就沒有電動車」! 🧑🏻DIGITIMES Research 黃建智 👩🏻DIGITIMES Research 林芬卉 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員 https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/
什麼是軟體定義車，就是透軟體更新讓車子功能與服務升級，當硬體變成最基本配備相似的程度越來越高，車廠為了提高差異化會更加著墨在軟體應用服務，當軟體應用發展不斷想像的空間就越大，軟體定義車時代來臨 ! 【本集重點】 00:25 https://www.youtube.com/watch?v=0gmlD1Unpu4&t=25s 軟體定義車 04:36 https://www.youtube.com/watch?v=0gmlD1Unpu4&t=276s Over The Air 07:08 https://www.youtube.com/watch?v=0gmlD1Unpu4&t=428s 軟體訂閱服務 08:08 https://www.youtube.com/watch?v=0gmlD1Unpu4&t=488s 自駕套件Full Self Driving 🧑🏻DIGITIMES Research 黃建智 👩🏻DIGITIMES Research 林芬卉 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqay00Xzdsa3R1cnlUTTdIYWtjbHM2VE9CeTNRQXxBQ3Jtc0trak9VU3JKZ3BKbFFuRmJZbWpKTmppR3kwRlp2V3BCWW5pX0QteGdfR2huU1kybHNiVVlqSXNwbTI0N2tJUlllNllwbFR6dXdXNlhlNlh0czRYZ2lKaGpndEp2RnR6eEJHUzBCSVlxekI5NXNzUG14NA&q=https%3A%2F%2Fwww.digitimes.com&v=0gmlD1Unpu4
2021年全球電動車市場規模達640萬台，年增率達103%，電動車成長勢不可擋。但從消費者角度來看，電動車的優勢有哪些呢，購車時該選擇燃油車還是電動車比較好。 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqbG1DdjF0cjdDQ0JmOWtBUVJ0SmdzbWJjdFNMZ3xBQ3Jtc0tsTmlVWlNCcHJZQ1NLS0pFU0hmS1lHT3ZsMDZzeEJ3VUk2YkxEY2ZvSnNlQTZ5bEV4Y2ZvZ2RrQjdOMVBXMzNDVTg5b09Sa0VDS0xodnRVVnk5d0c2Z1FnZWxoNExvV2tTbXlyWG9oVXczU3RMUjdNOA&q=https%3A%2F%2Fwww.digitimes.com&v=GwujfMPpIkQ
根據統計資料顯示2021年全球電動車銷售量超過600萬台，年增率將達到100%以上，在中國、歐洲、美國更是主要的發展市場。除了這三大市場，下一個新興電動車市場會是在哪個地區呢。 【本集重點】 00:44 中國市場，2021年銷售量達到近320萬台 03:22 歐洲市場，2021年銷售量達到220萬台 05:28 美國市場，2021年電動車銷售量達64萬 08:19 下一個電動車新興市場 🧑🏻DIGITIMES Research 黃建智 👩🏻DIGITIMES Research 林芬卉 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員 https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/ 【追蹤】 DIGITIMES科技網https://www.facebook.com/DIGITIMESTECH/ DIGITIMES智慧應用https://www.facebook.com/DIGITIMES.IOT/ DIGITIMES黃欽勇 https://www.facebook.com/hwangchinyeong/
衛星通訊離地表高度不同各自扮演不同的功能，而低軌道衛星這幾年話題不斷，各家業者也陸續投入LEO的發展，而Elno Marks 的 Starlink 的商業模式與其他業者有什麼不同！ 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
低軌衛星因烏俄戰爭再度引起話題，戰爭使得烏克蘭通訊系統遭受破壞無法對外聯繫，烏克蘭副總理進而向STARLINK負責人Elon Marks求助，希望提供的低軌衛星服務解決通訊問題。而低軌衛星在戰爭中如何運作以及能提供什麼樣的服務 。 【本集重點】 01:34 低軌衛星運作方式 02:27 低軌衛星的服務 03:57 低軌衛星的應用 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員 https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/ 【追蹤】 DIGITIMES科技網https://www.facebook.com/DIGITIMESTECH/ DIGITIMES智慧應用https://www.facebook.com/DIGITIMES.IOT/ DIGITIMES黃欽勇 https://www.facebook.com/hwangchinyeong/
歐盟提出2035年禁售燃油車，目的是在2030年將汽車產生的二氧化碳排放量減少55%。在東協國家也同樣也設定碳中和目標，其中泰國為東協地區為最重要的汽車產業大國，也是電車銷售推廣最積極的國家。 👉本集重點 00:38 東協國家碳中和及電動車銷售目標 03:21 台灣廠商切入東協電動車市場的機會 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員 https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/ 【追蹤】 DIGITIMES科技網https://www.facebook.com/DIGITIMESTECH/ DIGITIMES智慧應用https://www.facebook.com/DIGITIMES.IOT/ DIGITIMES黃欽勇 https://www.facebook.com/hwangchinyeong/
東南亞國協是由東南亞十國所組成，隨者整體東協經濟發展與豐沛的人口紅利，我們預期在未來汽車產業的製造與銷售上，會有相當大的成長空間。 本集重點 00:46 東協多數成員國擁有車輛數仍偏低 01:39 東協汽車產業五大重點發展國家 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員 https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/ 【追蹤】 DIGITIMES科技網https://www.facebook.com/DIGITIMESTECH/ DIGITIMES智慧應用https://www.facebook.com/DIGITIMES.IOT/ DIGITIMES黃欽勇 https://www.facebook.com/hwangchinyeong/
在2021年DIGITIMES 最受關注的五大報告主題分別是電動車、缺芯與半導體、NB、5G與Open Ran和元宇宙，在2022年科技產業觀察重點會在哪裡呢? 👉DIGITIMES影音https://www.digitimes.com.tw/tech/video/ 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/
台灣之星和台灣大哥大合併，亞太電信淡出市場，台灣電信版圖重返三分天下，在少了兩個以低價做為競爭策略的對手之後，是否意謂我們可以預期後續三大電信商獲利看好? 【本集重點】 00:09 台灣電信版圖重返三分天下 01:05 三大電信商獲利看好? 02:37 企業數位轉型緩慢主因 04:07 電信為內需型產業 🧑🏻DIGITIMES Research 分析師 吳伯軒 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員 https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/ 【追蹤】 DIGITIMES科技網https://www.facebook.com/DIGITIMESTECH/ DIGITIMES智慧應用https://www.facebook.com/DIGITIMES.IOT/ DIGITIMES黃欽勇 https://www.facebook.com/hwangchinyeong/
台灣之星和亞太電信為什麼能在4G世代發揮鯰魚效應，但到了5G 世代卻陸續退出或淡出了市場，是什麼原因玩不下去了? 【本集重點】 00:50 台灣之星和亞太電信在4G世代發揮鯰魚效益 01:10 5G技術特性 01:48 5G基地台建置成本高 🧑🏻DIGITIMES 研究中心分析師 吳伯軒 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員 https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/ 【追蹤】 DIGITIMES科技網https://www.facebook.com/DIGITIMESTECH/ DIGITIMES智慧應用https://www.facebook.com/DIGITIMES.IOT/ DIGITIMES黃欽勇 https://www.facebook.com/hwangchinyeong/
台灣之星和亞太電信相繼在5G世代淡出戰局，台灣電信版圖重返三雄鼎立。而為什麼台灣之星和亞太電信能在4G世代發揮鯰魚效應? 🧑🏻DIGITIMES 研究中心分析師 吳伯軒 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
元宇宙是什麼，這次我們來深入了解元宇宙在軟、硬體架構與台灣廠商的機會與挑戰。 👩🏻🦱 DIGITIMES Research 分析師 郭宜玲 👩🏻 DIGITIMES 記者 陳慈晏 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
最近最熱門的話題就是#元宇宙 啦，大家都跟到元宇宙風潮了嗎？ 『在進入元宇宙的入口』中我們介紹#頭戴式裝置 是探索元宇宙的主要設備，並預測AR/VR頭戴裝置未來五年全球高速成長 。這次我們要來探索元宇宙的商機與發展潛力。 00:10 元宇宙概念 01:40 元宇宙技術架構 02:45 技術限制與困難 05:38 台廠機會 👩🏻DIGITIMES 記者 陳慈晏 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
AR VR 頭戴裝置將是通往元宇宙的入口，DIGITIMES也認為在未來的三年頭戴裝置的出貨，將會高速成長，主要的原因有 00:19 AR VR 頭戴裝置出貨變化主因 01:16 AR VR 頭戴裝置出貨預估 👧DIGITIMES 分析師 郭宜玲 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
在2000年電腦、NB是進入網路世界的必備設備，現在進入元宇宙 的入口就是頭戴式裝置，AR VR 頭戴裝置隨者技術的進步已逐步擺脫笨重的樣式，世界大廠在AR VR 生態系也不落人後，這些大廠進入元宇宙的策略是什麼呢! 👧 DIGITIMES Research 分析師 郭宜玲 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqa3hUV1JiaThPYkF0NFUwcEFydXFaS3JkYkotZ3xBQ3Jtc0tsWXlSX2JRNDFBTXBUSlE2WEpuQV9pd1M3ZWZsWXhxRXdTeFRjZm8yQnpaQXhZVVFHTkg4WFNZQXBhTTVlNlZHb0JVaDlWcHVZM19odFZuX3dyVEpTdE85aXNUX0hrX3E4RlV5VWl4Vmg0Wm54a1BnYw&q=https%3A%2F%2Fwww.digitimes.com
中美貿易大戰我們最耳熟能詳的是川普時代對華為限令， 拜登上任對大陸的封鎖更甚，2021年挹注520億美元，發展「美國製造」半導體供應鏈，美國這一連串的動作是為了甚麼，中國採取甚麼樣的應對。 👨#DIGITIMES Research 分析師 林俊吉
從AI的應用發展來看，以人才、資料、運算三要素來分析 ，美中兩國相爭誰輸 誰贏! 🧑DIGITIMES Research 林俊吉 分析師 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
拜登政府延續川普對中國制裁封鎖，拜登政府上任後更加強了軍用管制和防止侵犯人權的部分，並聯合歐盟和技術委員會達成初步共識，其中是否有直接間接影響到台灣業者，而對中國影響最嚴重的條款有哪些?
2020年疫情席捲全球帶動宅經濟興起，居家收視需求大幅提升，台灣付費串流影音訂閱數量增加，但海外業者挾龐大資源使影音版權金飆升，台灣業者面對大環境的改變，從購買版權逐漸朝自製原創影音內容方向發展。而每家經營業者背景不同，在內容服務營運模式也大不相同。 👍本集重點 00:33 海外業者進入來台 台灣業者朝自製內容發展 01:09 myVideo內容服務營運模式 01:30 LiTV內容服務營運模式 01:49 Catchplay+內容服務營運模式 #DIGITIMES Research 分析師 張智傑 #串流影音 #OTT
中國因能耗雙控開始進行限電，各地區的限電政策不一，台廠面對限電的不確定性，應對彈性。這次限電所衍伸的問題，值得我們關注。 本集重點 00:05 中國限電衝擊，台廠關係見真章 02:11 限電日期難解，半導體影響有限 06:03 台商回台設廠，投資效益與隱憂 07:42 生產據點遷移，台廠面對多重考量 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
2019年起全球半導體等各產業掀起晶片之亂，迄今缺貨狀況並無緩解，晶圓代工產能供不應求，供應鏈各項物資成本飆漲，成本不斷墊高，供不應求的狀況主因是什麼? 美國政府要求半導體大廠提供有關於客戶名單、晶片庫存量等涉及營業秘密資料，而交出機敏性資料受誰影響最大是誰呢? 本集重點 00:12 https://www.youtube.com/watch?v=3qSjuVWeVYQ&t=12s 缺貨主因 01:18 https://www.youtube.com/watch?v=3qSjuVWeVYQ&t=78s 晶片廠擴增，何時開始運作 02:00 https://www.youtube.com/watch?v=3qSjuVWeVYQ&t=120s 晶片持續缺貨，缺什麼? 03:30 https://www.youtube.com/watch?v=3qSjuVWeVYQ&t=210s 車用電子掌控在歐美大廠 04:38 https://www.youtube.com/watch?v=3qSjuVWeVYQ&t=278s 美政府要求交機敏資料，誰最跳腳 ?! 👨DIGITIMES 李立達 👩DIGITIMES 陳玉娟 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqbWgyWmpDS3ZLMnNWQlZ4N3g3VjVIQ3FxR1o4QXxBQ3Jtc0tsRV82eUU1TWlwSWtvSDNQX1hhWXhfR1VlOXc2ZXRzWE9iNm01cWZqNFlBQmVOM2ZVZXoyV2oxOFRGLW0wTnZuTXRVb2NMdFBlblZqYXhnOUg1aHE1NXJkc2FGYUhOdDVNM0k2aGxXWFd6ZUhXRWdZUQ&q=https%3A%2F%2Fwww.digitimes.com 👉Youtube https://www.youtube.com/c/DIGITIMES%E5%BD%B1%E9%9F%B3/featured
2021年5月是5G發展滿周年在用戶數達276.3萬人，滲透率11.8%。各家電信業者積極在2021年底希望加速4G用戶轉到5G，整體目標5G用戶數達580萬戶，滲透率24.8%。政府在5G的網路建設上也提出5年266億元的補助方案，加快5G基地台的建設。 在了解世界各國的應用案例後，這次也來觀察台灣企業在企業專網上的應用。 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
5G企業專網在全球的應用，根據研究報告中若以場域數預估，工業、製造業在未來導入企業專網機會為最大。統計目前企業專網佈建案例中，統計出結果也已製造業為首，其次為空港海港等。 這次我們就來了解企業專網在全球各地的案例應用。 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
什麼是企業專網呢? 跟5G又有什麼關係? 企業專網依佈建的方式可分共網共頻、專網共頻、專網專頻，而這三種方式的差異分別是什麼。 在供需兩端，由些業者來提供服務，在需求端關注的是什麼? DIGITIMES Research 黃建智 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqbEJpbVRoVDBINXFGMUtiV3RJN0xxRXFrbXFqQXxBQ3Jtc0trNUl0UlZhalI3aWhaYkdtcWw2ZDU0aTRhY3VKR0t6bjNEZUlBX1dvV0gtS25ZaWVFOTBpbU8tMGx6SUxDX2wtNE9hVHVsQ0dOM1dSeUVFTVg0WW90akxOWTJMN1ZCQ2lGWVhFTWhpZ1hONFdLaWJHUQ&q=https%3A%2F%2Fwww.digitimes.com
2021下半年5G手機有什麼樣的亮點呢! 跟著我們DIGITIMES Research 分析師林大翔 一探究竟。 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
電動車供應鏈扁平化之後，對台廠跨入電動車產業帶來相當多的機會，以台灣晶片業者為例，車廠若面臨到問題可直接與業者溝通加速解決。電動車供應鏈扁平化也延伸出業者可直接獲知車廠想法與技術規格，對於未來發展更有直接好處。 👉DIGITIMES Research 林芬卉 分析師 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com
在歐盟，電動車是不是全完取代了油車? 歐盟提出2035年禁售燃油車，目的是到2030年將汽車產生的二氧化碳排放量減少55%，而降低二氧化碳排放量勢必是全球趨勢，也是各國加速油轉電的政策之一。 傳統的汽車供應鏈有著層層向上供貨的關係，Tier 2 業者將元件交貨給Tier 1組成系統後，交貨給車廠組裝整車。然而在電動車時代供應鏈變得簡單了，零部件整整減少了40%，讓造車的新勢力興起。 #DIGITIMESResearch 分析師 林芬卉 #電動車 #ADAS 👉DIGITIMES https://www.digitimes.com 👉科技會員 https://www.digitimes.com.tw/svc/member_service/
放眼未來十年，全球半導體製造產能70~80%高度集中於東亞的狀況將不復見，而台積電逐漸把雞蛋放到其他籃子，對台灣來說或有些許失落，但這何嘗不是一種多面向的適度減壓。 #DIGITIMES Research 分析師 林俊吉
在世界各國紛紛投入量子技術後，中國也不落人後，在2016年開始將量子技術列為科技發展重點項目。既然量子技術已列入中國大陸的#國家戰略，中國主要科技巨頭，如公有雲指標業者阿里巴巴、百度、華為、騰訊等，他們的布局? DIGITIMES Research 分析師 陳辰妃
