Hà Nội, trái tim của Việt Nam, đang đối mặt với một thách thức nghiêm trọng: ô nhiễm không khí. Với chỉ số chất lượng không khí (AQI) thường xuyên ở mức kém và xấu, thành phố đang đứng trước nguy cơ sức khỏe cộng đồng và chất lượng sống bị đe dọa. Nhưng có một giải pháp đầy tiềm năng đang mở ra: chuyển đổi sang xe máy điện không phát thải. Hãy cùng khám phá vấn đề và những bước đi thiết thực để thay đổi tương lai!
Trong bối cảnh thị trường xe máy điện Việt Nam ngày càng sôi động, các sản phẩm giá rẻ từ Trung Quốc tràn ngập, nhưng không phải lúc nào giá rẻ cũng đồng nghĩa với chất lượng. Nhiều xe điện Trung Quốc trôi nổi thiếu kiểm soát chất lượng, dễ hỏng hóc và không đảm bảo an toàn. Trong muôn vàn các lựa chọn xe điện ấy, VinFast Motio nổi lên như một người hùng Việt Nam, mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa giá cả phải chăng, thiết kế thời trang, hiệu năng vượt trội và niềm tự hào dân tộc.
VinFast VF 8 là mẫu xe thuần điện, được định vị ở phân khúc SUV cỡ D. Tại thị trường Canada, xe được phân phối với 2 phiên bản gồm Eco và Plus. Trong đó, bản Eco có công suất 349 mã lực, pin có tầm vận hành 412km/sạc; bản Plus có công suất 402 mã lực, pin có tầm vận hành 378km/sạc. Xe được bảo hành 10 năm hoặc 200.000km.
Gắn bó gần ba năm với chiếc VinFast VF 8, người phụ nữ này vẫn luôn bị thuyết phục bởi những tính năng thông minh và tiện ích mà mẫu xe này mang lại. VinFast mới đây cho biết, gần ba năm kể từ ngày 10/9/2022 – thời điểm những chiếc xe điện VinFast VF 8 đầu tiên được bàn giao đến tay khách hàng - chị Hương Giang, một trong 50 người đầu tiên sở hữu mẫu xe này trên toàn cầu, vẫn giữ nguyên niềm tự hào như ngày đầu.
Hà Nội, ngày 15/05/2025 - Tập đoàn Vingroup và Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác toàn diện về quản lý, cải thiện chất lượng không khí tại đô thị và tăng trưởng xanh. Theo đó, hai bên sẽ đồng hành thực hiện quan trắc và cải thiện chất lượng không khí, đẩy mạnh tăng trưởng xanh và giao thông bền vững, cũng như hợp tác phát triển thị trường carbon trong nước và quốc tế.
MotorWeek - một chuyên trang về xe tại Mỹ - đã mượn một chiếc VinFast VF 8 bản Plus đời mới để lái thử, nhằm đánh giá chất lượng chiếc xe đến từ một thương hiệu mới ở thị trường này. Sau trải nghiệm, MotorWeek đã đánh giá VinFast VF 8 như thế nào? Hãy cùng xem qua những đánh giá khách quan của chuyên trang uy tín này về VinFast VF 8 nhé!
Khi chọn chiếc xe đầu tiên của mình, anh Trần Cao Huy (sinh năm 1997, sống tại Hà Nội) kiên quyết chỉ chọn VinFast VF 7 bởi không mẫu xe nào đẹp và có chất như VF 7. Sau 2 tháng sử dụng, chiếc VF 7 khiến anh “đổ” hoàn toàn, không chỉ vì thiết kế mà còn bởi sự khác biệt khi cầm vô lăng và khả năng tiết
Hãy tưởng tượng một ngày bạn lái xe qua những con phố Hà Nội hay TP.HCM mà không còn khói bụi, tiếng ồn, chỉ có không khí trong lành và những hành trình êm ái. Đó không còn là giấc mơ nữa – điều đó sẽ sớm trở thành hiện thực, khi Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ hướng tới giao thông xanh. Với các vùng phát thải thấp đang được thí điểm và quy định tiêu thụ nhiên liệu ngày càng khắt khe, ô tô, xe máy điện không chỉ là lựa chọn cá nhân mà đã trở thành xu hướng tất yếu của xã hội.
Ngày 5/5, VinFast chính thức công bố ra mắt dòng xe buýt điện cỡ nhỏ EB 6 cùng phiên bản chuyên chở học sinh (school bus). Hai mẫu xe không chỉ đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa giao thông đô thị mà còn tích hợp loạt công nghệ giám sát tiên tiến, hướng đến mục tiêu an toàn tối đa – đặc biệt là chống bỏ quên học sinh trên xe. Dòng xe buýt EB 6 có kích thước 6.200 x 2.200 x 2.900 mm, khoảng sáng gầm xe tối thiểu 180 mm – phù hợp di chuyển trong đô thị và các tuyến liên tỉnh. Xe sử dụng động cơ điện công suất tối đa 140 kW, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, dẫn động cầu sau, vận tốc tối đa 90 km/h.
Trong những ngày vừa qua, cộng đồng mạng và người hâm mộ bóng đá Việt Nam đã không khỏi nức lòng trước những hình ảnh và chia sẻ đầy tự hào của các tuyển thủ quốc gia khi tin tưởng và lựa chọn những chiếc xe VinFast "made in Vietnam". Hành động này không chỉ thể hiện sự ủng hộ đối với thương hiệu ô tô Việt mà còn là minh chứng cho niềm tự hào dân tộc, tinh thần tự tôn và khát vọng vươn lên mạnh mẽ của người Việt.
Gurugram – Ngày 28 tháng 4 năm 2025 – ABP News, một trong những hãng truyền hình hàng đầu Ấn Độ - trao giải “Mẫu xe mới được mong chờ nhất” cho VF 7 của VinFast – mẫu xe dự kiến được mở bán tại thị trường trong năm nay. Giải thưởng nhấn mạnh sự kỳ vọng ngày càng tăng của người tiêu dùng và giới chuyên môn Ấn Độ đối với VF 7, khi VinFast chuẩn bị chính thức ra mắt mẫu SUV điện này tại thị trường.
Việc mở rộng mạng lưới dịch vụ hậu mãi vững chắc sẽ đóng vai trò then chốt trong việc xây dựng niềm tin của người tiêu dùng đối với phương tiện không phát thải. Hợp tác này mở ra mô hình dịch vụ hiện đại, kết hợp giữa chuyên môn kỹ thuật cao và sự linh hoạt của mạng lưới địa phương – nền tảng quan trọng để VinFast phát triển bền vững và cạnh tranh hiệu quả tại thị trường quốc tế.
Bắt nhịp xu hướng sống xanh, VinFast tiếp tục gây bất ngờ khi mạnh tay tung ra hàng loạt ưu đãi hấp dẫn cho mẫu xe điện đô thị VF6. Nhờ đó, VF6 không chỉ nổi bật về thiết kế và công năng, mà còn trở thành lựa chọn “đáng đồng tiền bát gạo” cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe vừa thực dụng, bền bỉ lại tiết kiệm chi phí tối đa.
Buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành kỷ niệm 50 năm đất nước thống nhất tối qua để lại nhiều cảm xúc đặc biệt cho người dân TP.HCM khi lần đầu tiên đoàn đi qua các tuyến đường. Trong các khối diễu binh, diễu hành sơ duyệt cho ngày 30.4, hình ảnh đoàn xe VF9 mui trần độc đáo dẫn đầu đoàn chỉ huy, chở sĩ quan cấp cao của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an gây ấn tượng mạnh khi thương hiệu xe Việt Nam đã chính thức thay thế dàn xe ngoại để phục vụ cho ngày lễ trọng đại của đất nước.
Đây là dấu mốc quan trọng trong lộ trình chuyển đổi hệ thống giao thông công cộng sang sử dụng các phương tiện chạy điện, năng lượng xanh của Thành phố Hà Nội giai đoạn 2025 - 2030. Việc khai trương tuyến buýt số 34 sử dụng xe điện VinFast nằm trong lộ trình của đề án phát triển hệ thống vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn Thành phố Hà Nội. Đây là tuyến buýt thứ 5 tại Hà Nội chuyển đổi từ phương tiện chạy dầu diesel sang chạy điện kể từ đầu năm 2025 đến nay, sau các tuyến số 05, 39, 47 và 59.
Mới đây, trên fanpage CafeF, một hình ảnh thu hút hàng ngàn lượt tương tác: một shipper ngồi bên chiếc xe VinFast VF3 màu vàng rực rỡ, hàng hóa rơi vãi xung quanh cốp xe. Bức ảnh đi kèm caption: “Đầu tư con ô tô đi làm shipper chưa bao giờ nhàn đến thế!” không chỉ khiến dân mạng bật cười mà còn đi kèm loạt bình luận sôi nổi “Này vào ngõ thì nhàn vào mắt!!!” hay “Ship lái quá chuấn ”.
“Cổ phiếu VIC rất thấp so với giá trị thật. Nếu là cổ đông trung thành thì sẽ không mất gì cả, anh chỉ mất khi anh bán, chưa bán thì chưa mất gì cả, theo thời gian, thị giá VIC sẽ trở lại” là chia sẻ của ông Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch HĐQT Vingroup (mã VIC) tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2023. Từ đó đến nay, cổ phiếu VIC đã đưa cổ đông trải qua nhiều thăng trầm.
Chỉ 15 triệu đồng, không tốn tiền thuê đất, anh Nguyễn Cao Quang đã có ngay một trạm sạc tại gia, vừa giúp sạc chiếc VinFast VF 5 Plus không mất tiền, đồng thời thêm lựa chọn cho các chủ xe khác. Ngoài trạm sạc, một phương thức nạp điện phổ biến khác của các xe chủ xe điện là sạc tại nhà. Nhiều người đã tìm mua các trụ sạc gia đình để giúp cho việc sạc điện một cách nhanh chóng hơn so với việc sử dụng ổ cắm gia dụng với cáp sạc thông thường.
Vào ngày 9/4, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump thông báo tạm dừng áp thuế đối ứng trong 90 ngày với hơn 75 quốc gia đối tác thương mại không trả đũa Hoa Kỳ gồm 27 thành viên Liên minh châu Âu, Việt Nam, Nam Phi và nhiều nước khác; riêng đối với Trung Quốc, thuế sẽ tăng lên tổng cộng 125%.
Anh Trần Văn Hùng, 32 tuổi, nhân viên một công ty tư vấn du lịch tại Quảng Ninh, chưa bao giờ nghĩ việc sở hữu một chiếc ô tô lại gần tầm tay mình đến vậy. “Tôi luôn mong có một chiếc xe để tiện đi lại, đưa gia đình về quê hay đi chơi, nhưng xác định phải tích góp trong thời gian dài. Giờ thì khác rồi, VF 3 đã biến giấc mơ đó thành hiện thực”, anh Hùng không giấu nổi sự phấn khởi.
Ô tô Trung Quốc đang tràn vào Việt Nam. Trong số này có nhiều sản phẩm cũ, lạc hậu. Đưa vào Việt Nam bán với giá rẻ để tiêu thụ hàng tồn kho. Hãng xe Geely vừa đưa mẫu Coolray về Việt Nam phân phối. Đây là chiếc SUV cỡ B với diện mạo nguyên bản từ năm 2018. Ở các thị trường khác, chẳng hạn như Malaysia ngay cạnh Việt Nam, Coolray đã có bản nâng cấp giữa vòng đời từ năm 2024.
Sáng ngày 5/3/2022, mạng xã hội Việt Nam bỗng dậy sóng bởi một bức ảnh đen trắng được nghệ sĩ Xuân Hinh đăng tải. Trong khung hình, hai chàng trai trẻ, một người vest bảnh bao, nụ cười rạng rỡ, còn người kia mang vẻ phong trần, suy tư. Chú thích giản dị nhưng đầy ẩn ý: “Kỷ niệm 30 năm trước với chú em Phạm Nhật Vượng”.
Limo Green Chinh Phục Người Dùng Việt Nhờ Giải Quyết Điểm Yếu Lớn Nhất Của Dòng MPV 7 Chỗ!
Báo cáo của VIS Rating cho biết, khi bị áp thuế, những ngành công nghiệp chính sẽ bị ảnh hưởng và dễ bị tổn thương nhất là đồ điện tử, thiết bị máy móc, dệt may, giày dép và đồ gỗ. Ngày 2/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố mức thuế nhập khẩu với hàng chục nền kinh tế, trong đó Việt Nam chịu mức 46%. Nhà Trắng liệt kê mức thuế các nước "đang áp cho Mỹ" nhưng không đưa ra giải thích cách tính toán các con số đó. Ví dụ, theo họ, Việt Nam, Trung Quốc, Liên minh châu Âu đang áp Mỹ mức thuế lần lượt 90%, 67%, 39%.
Khi cả thế giới đang đổ dồn ánh mắt vào cuộc đua xe điện, một cái tên từ Việt Nam – VinFast – đang khiến các ông lớn phải dè chừng. Nhưng liệu tham vọng chinh phục Indonesia, thị trường 270 triệu dân đầy tiềm năng, có phải là bước đi thiên tài hay chỉ là canh bạc mạo hiểm của một kẻ ngoại đạo? Hãy cùng tôi mổ xẻ câu chuyện này.
Khi cả thế giới đang chạy đua vì một tương lai xanh, VINFAST - gã khổng lồ xe điện từ Việt Nam - đã đặt chân đến Philippines với tham vọng không nhỏ. Liệu đây là bước ngoặt thay đổi cuộc chơi ô tô tại quốc gia Đông Nam Á này, hay chỉ là một canh bạc đầy rủi ro? Hãy cùng chúng tôi phân tích nhiều góc độ của sự kiện này!
Việt Nam hiện sản xuất khoảng 150.000 ô tô mỗi năm, trong khi Campuchia vẫn chủ yếu phụ thuộc vào nhập khẩu và không có ngành sản xuất ô tô đáng kể. Gần đây, sự trỗi dậy của VinFast - hãng xe điện Việt Nam - đã gây chú ý lớn không chỉ trong nước mà còn tại các thị trường quốc tế, bao gồm cả Campuchia.
Ngày 18/3, Xanh SM đã chính thức nhận cọc các mẫu xe thuộc dòng Green của VinFast. Đây là dòng xe mà VinFast phát triển dành riêng cho mục đích chạy xe dịch vụ, hướng đến cả khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp.
Chỉ trong 72 giờ, Minio Green của VinFast đã "hút" hơn 45.000 đơn đặt cọc, phá đảo mọi dự đoán về một mẫu xe điện mini giá 269 triệu đồng. Trong khi đó, Baojun E100 – "kẻ thách thức" từ Trung Quốc với mức giá siêu rẻ dưới 150 triệu đồng – lại đang chật vật tìm đường sống trên đất Việt. Liệu một chiếc xe giá rẻ có thể đánh bại đối thủ nội địa đầy chiến lược, hay đây sẽ là màn "hạ knock-out" của VinFast trong cuộc đua xe điện mini?
Taxi điện ở Indonesia không còn mới, nhưng việc một thương hiệu taxi Việt Nam thành công ở thị trường Indonesia, lại là câu chuyện bất ngờ với những người bản xứ. Indonesia là một trong những thị trường tiềm năng của ngành công nghiệp ôtô tại khu vực Đông Nam Á. Những năm gần đây, Indonesia từng bước vượt qua Thái Lan trở thành công xưởng sản xuất xe cho nhiều ông lớn, bao gồm xe điện (EV) hay động cơ đốt trong. Ngành taxi tại quốc gia này cũng từng bước chuyển mình, xanh hóa để theo kịp làn sóng xe điện.