Năm 2023, lượng đường nhập lậu vào Việt Nam vào khoảng 600 nghìn tấn, bằng 63% lượng đường của các doanh nghiệp sản xuất mía đường trong nước, gây khó khăn cho doanh nghiệp.

6 tháng đầu năm nay, lượng đường nhập lậu có xu hướng tăng, chủ yếu là đường phá giá của Thái Lan đi qua con đường tiểu ngạch qua hai nước Lào và Campuchia. Vậy, giải pháp nào để giảm bớt và ngăn chặn tình trạng nhập lậu đường?