Nhật ký Đô thị
About
Available on
Community
1604 episodes
Việc một số địa phương ép buộc phụ huynh tiêm vắc xin Covid cho trẻ em, thậm chí từ chối phục vụ bán trú nếu trẻ chưa tiêm vắc xin – như xảy ra ở Đà Nẵng mới đây, khiến nhiều phụ huynh bất bình.
Đại dịch Covid-19 đã gây ra những thiệt hại, mất mát lịch sử, cướp đi sinh mệnh của hơn 23.000 đồng bào, cán bộ, chiến sĩ, để lại những nỗi đau khó lòng khỏa lấp.
Dù không thực sự phổ biến, song hiện tượng vẽ tranh theo phong cách đường phố (Graffiti) lên các công trình, phương tiện giao thông trái phép vẫn đang xảy ra rải rác và đang trở nên khá nhức nhối thời gian gần đây.
Sau khi chuyên mục Nhật ký đô thị của VOVGT ngày 11/8 phát sóng đối thoại với nhan đề: “Đăng kiểm và dán thẻ ETC là 2 việc không liên quan gì nhau”, bài viết đã có hơn 1,5 triệu lượt tiếp cận, hơn 88 nghìn lượt tương tác, hơn 6400.bình luận và hơn 700 lượt chia sẻ, tính đến chiều nay. Mặc dù mới chỉ là nghiên cứu để để xuất, song đa số tài xế cho rằng đăng kiểm là hoạt động kỹ thuật thuần túy, kiểm định an toàn của phương tiện, trong khi dán thẻ ETC là việc sử dụng dịch vụ, nên rất vô lý nếu gán ghép vào với nhau. Trong khi cơ quan đăng kiểm cũng băn khoăn về hướng nghiên cứu này.
Sau khi lập đỉnh vào cuối tháng 6, giá xăng đã có 5 lần giảm liên tiếp, xuống mức xấp xỉ 24.000 đồng/lít, tương đương giá hồi tháng 10/2021. Tuy nhiên, giá cả hầu hết các hàng hóa, dịch vụ đã thiết lập mặt bằng mới rất cao lúc giá xăng leo thang, giờ vẫn đứng yên, bất chấp các chỉ đạo về kiểm soát và bình ổn giá.
Số liệu thống kê cho thấy, tại Việt Nam có trên 90% phụ nữ bị bạo lực không tìm kiếm sự giúp đỡ và chỉ có 4,8% tìm kiếm sự giúp đỡ của Công an. Nhiều vụ bạo lực dù được báo cáo với các tổ chức, cá nhân nhưng chưa nhận được sự quan tâm và xử lý kịp thời, dẫn đến bạo lực tiếp diễn, leo thang và chỉ vỡ lở khi đã gây hậu quả nghiêm trọng hoặc đặc biệt nghiêm trọng. Vậy, cơ chế nào để xử lý đối với những người, những tổ chức có vai trò tiếp nhận nhưng đã bỏ lọt thông tin tố giác về bạo lực gia đình?
Bộ GTVT vừa bày tỏ đồng thuận trước đề xuất của cử tri TPHCM về việc đặt thêm trạm y tế trên các tuyến cao tốc để kịp thời cấp cứu TNGT, và cho biết việc này thuộc thẩm quyền Bộ Y tế. Vậy, đặt trạm y tế trên cao tốc có khả thi không, khi mà ngay cả trên quốc lộ, việc này cũng không dễ dàng? Và nên ưu tiên đặt trạm cấp cứu, hay ưu tiên rà soát nguy cơ tai nạn để ngăn chặn, phòng ngừa?
Chỉ còn vài tuần nữa là chính thức bước vào năm học mới. Đến thời điểm này, tại nhiều địa phương, nguồn cung sách giáo khoa khối 3,7 theo Chương trình giáo dục phổ thông 2018 đã được cung ứng khá đầy đủ nhưng đối với khối 10, năm đầu tiên triển khai theo chương trình giáo dục mới vẫn còn tình trạng thiếu cục bộ đối với một số đầu sách.
Vi phạm giao thông diễn ra ở nhiều nơi, nhiều nhóm người, nhiều phương thức đi lại khác nhau, dù đi bộ hay dùng phương tiện giao thông cơ giới. Vậy nhưng lại có chuyện, người đi ô tô cho rằng họ chấp hành luật tốt hơn, người đi xe 2 bánh mới là nhóm vi phạm nhiều hơn, hoặc ngược lại. Bạn sẽ làm gì nếu bị cuốn vào những cuộc tranh luận kiểu này?
Ngành Giao thông Hà Nội mới đây quyết định tiếp tục kéo dài phương án phân luồng thí điểm tại Ngã Tư Sở vì hiệu quả tích cực mà nó mang lại. Tuy vậy, sau một thời gian thoáng đãng, nút giao cắt giữa trục QL6 và vành đai 2 của Hà Nội đang có dấu hiệu lộn xộn trở lại, bởi thói quen lưu thông tùy tiện, bất chấp quy định của một số người tham gia giao thông.
Bộ GTVT vừa yêu cầu cục Đăng kiểm VN nghiên cứu đề xuất sửa quy định theo hướng: Xe không dán thẻ thu phí không dừng sẽ không được đăng kiểm.
Vài tháng trở lại đây, nhiều trung tâm tiêm chủng tại Hà Nội đều thông báo hết các loại vắc xin dịch vụ không có trong chương trình tiêm chủng mở rộng như vắc xin thủy đậu, vắc xin sởi-quai bị-rubella, vắc xin cúm, viêm gan A…
Kế hoạch cao điểm kiểm soát tải trọng các ngành Giao thông, Công an đang đem lại kết quả tích cực. Tại Hà Nội, để duy trì bền vững chuyển biến này, ngành GTVT đã lập tổ công tác kiểm tra tất cả doanh nghiệp có xe tải từ 7 tấn trở lên chuyên chở vật liệu xây dựng, đặc biệt chú trọng vi phạm kích thước thành thùng.
Trả lời chất vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng nay về giải pháp khắc phục đối với hộ chiếu mẫu mới, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm cho biết, sẽ bị chú (tức bổ sung thông tin) nơi sinh nếu người dân có nhu cầu. Giải pháp này liệu đã thực sự phù hợp hay chưa? Làm thế nào để tạo thuận lợi và chủ động nhất cho người dân khi ra nước ngoài?
Tổng cục Dạy nghề, Bộ Lao động – Thương Binh và Xã hội đang yêu cầu các Trung tâm đào tạo lái xe đổi tên thành Trung tâm giáo dục nghề nghiệp, bởi theo Luật Giáo dục nghề nghiệp, không có “trung tâm đào tạo lái xe”. Việc đổi tên hàng trăm trung tâm đào tạo lái xe sẽ gây xáo trộn và lãng phí lớn, vậy có nhất thiết phải đổi tên hay không? Xung quanh nội dung này, phóng viên VOVGT đã đối thoại với ông Lê Như Tiến, nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa – Xã hội của Quốc hội.
Các ứng dụng (app) đặt xe taxi trên điện thoại di động đang ngày càng phổ biến trong bối cảnh taxi công nghệ cạnh tranh gay gắt với taxi truyền thống. Tuy nhiên, nhiều ứng dụng của các hãng taxi truyền thống đã xuất hiện lỗi, bất cập, báo giá một đằng nhưng hành khách phải trả tiền một nẻo, khiến khách hàng bức xúc.
Mới đây tại phố Ngụy Như Kon Tum (phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân, Hà Nội) xuất hiện tình trạng người dân tự lý lắp đặt nhiều thiết bị chống dừng, đỗ ôtô ở con phố này. Trước đó, không riêng Hà Nội mà ở nhiều thành phố lớn cũng đã từng xuất hiện các thiết bị chống đỗ dừng đỗ xe ô tô ở khu vực trước cửa nhà, với những cách thức khác nhau, gây cản trở việc lưu thông. Thực tế này cho thấy điều gì? VOV Giao thông đã có cuộc đối thoại với Chuyên gia đô thị, KTS. Phạm Thanh Tùng.
Hôm nay (8/8) là ngày thứ ba thí điểm phân làn ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi. Theo ghi nhận, mặc dù tình trạng mô tô, xe gắn máy đi lẫn vào làn ô tô diễn ra tương đối phổ biến, song tình trạng ùn tắc trong các khung giờ cao điểm đã hạ nhiệt.
Câu chuyện thí sinh ngủ quên cho đến phút chót trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm nay, dù đã được tường trình và rút kinh nghiệm, song vẫn chưa hết ý kiến thảo luận trên các diễn đàn.
Bộ Tài chính đang đề xuất giảm thuế nhập khẩu với xăng từ mức 20% về 10% để kìm chế lạm phát và tăng nguồn cung, giữ ổn định giá xăng dầu. Trước đó Quốc hội cũng đã ra Nghị quyết giảm kịch khung thuế bảo vệ môi trường.
Từ khi chính thức thu phí không dừng trên toàn bộ cao tốc, rất nhiều tài xế bất ngờ khi lưu thông qua trạm thu phí phải có tối thiểu 50% phí toàn tuyến.
Tháng 8/2022 là một cột mốc mới về lưu thông trên các tuyến cao tốc tại Việt Nam, khi 100% trạm thu phí áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC). Dù muốn hay không, hài lòng hay chưa, tất cả các bên, từ cơ quan quản lý nhà nước, nhà quản lý đường cao tốc, đơn vị vận hành trạm thu phí đến các bác tài, chủ phương tiện, đều sẽ phải tuân thủ quy định mới, nếu không muốn bị xử phạt. Rõ ràng, yêu cầu phải đổi mới không chờ một ai.
Dịch bệnh Covid-19 đang gia tăng trở lại do các biến thể BA.4, BA.5 của Omicron có khả năng lây lan nhanh hơn 12% so với biến thể BA.2. Dư báo số ca mắc với biến thể BA.5 sẽ tiếp tục gia tăng trong thời gian tới, đồng thời các biến thể mới liên tục xuất hiện hoặc tiến hóa có khả năng làm giảm miễn dịch và có thể làm dịch bệnh bùng phát trở lại. Tuy nhiên, hiện đang xuất hiện tâm lý chủ quan, lơ là trong phòng chống dịch ở một bộ phận người dân, điều này dấy lên lo ngại dịch chồng dịch.
Liên quan đến vụ cướp tiệm vàng xảy ra ở chợ Đông Ba, TP Huế vừa qua, điều gây chú ý không chỉ là hành vi bất thường của đối tượng gây án, mà còn là việc, rất đông người dân đã lao vào nhặt vàng khi tên cướp tung ra, dù biết chắc đó là một vụ cướp tiệm vàng. Vậy, từ góc độ xã hội học và góc độ pháp luật, hành vi này cần được nhìn nhận ra sao? Phóng viên VOV Giao thông đối thoại với một số chuyên gia để làm rõ.
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2025 tất cả xã, phường, thị trấn có hệ thống truyền thanh hoạt động đến thôn, tổ dân phố, khu dân cư. Kế hoạch này của Hà Nội làm dấy lại cuộc tranh luận nên khôi phục hay bỏ hoàn toàn loa phường do không còn phù hợp với thực tiễn và gây ô nhiễm tiếng ồn. Bên cạnh các băn khoăn, thì cũng có không ít ý kiến đồng tình. Nhiều người vẫn mong có loa phường, nhưng tất nhiên, hoạt động theo một cách khác so với trước kia.
Một trong các vấn đề phát sinh khi triển khai thu phí không dừng, là đã có trường hợp xe không đi lên cao tốc nhưng vẫn bị trừ tiền oan cho xe gắn biển giả. Trước đó, hàng loạt vấn đề bức xúc đã xuất hiện liên quan đến tình trạng xe gắn biển giả để né xử phạt nguội, hoặc vi phạm pháp luật. Vậy cách nào ngăn chặn tình trạng này?
Sáng nay (1/8), với việc đưa vào vận hành thu phí không dừng trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai – tuyến cuối cùng triển khai thu phí không dừng, tất cả các cao tốc trên cả nước đã áp dụng hình thức thu phí này, theo đúng mốc thời gian mà Chính phủ chỉ đạo. Mặc dù đã được chuẩn bị khá kỹ, song ùn ứ vẫn xảy ra tại lối vào một số tuyến cao tốc, do tài xế chưa dán thẻ, hoặc các sự cố phát sinh như trước đó từng xuất hiện.
Một người mẹ mới đây định cho con đi nhà trẻ sau rất nhiều lần trì hoãn, nhưng vẫn chưa thành. Lý do chỉ vì, người cao tuổi trong nhà bảo rằng, tháng cô hồn, ai cho đi học?!
Ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, Thanh Xuân, Hà Nội là nút giao hiện đại bậc nhất, nút 4 tầng đầu tiên của Hà Nội và cả nước, gồm hầm chui, mặt đất, cao tốc trên cao (vành đai 3) và đường sắt đô thị. Dù hạ tầng được đầu tư cùng nhiều phương án tổ chức giao thông đã được thực hiện, nhưng nút giao Thanh Xuân tắc vẫn hoàn tắc sau hơn 1 thập kỷ.
6 tháng đầu năm nay, hàng loạt ngành sản xuất - kinh doanh bị ảnh hưởng tiêu cực, đời sống người dân chật vật, khốn đốn vì giá xăng dầu tăng cao.
