Nhật ký Đô thị
About
Available on
Community
3435 episodes
Tuyến cao tốc TP.HCM – Nha Trang – Vân Phong là trục giao thông huyết mạch, giữ vai trò quan trọng trong kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – du lịch khu vực phía Nam và Nam Trung Bộ.
Bạn đã bao giờ dừng lại trước đèn đỏ và cảm thấy trái tim rạo rực hơn khi bắt gặp một bức tranh cổ động rực rỡ trên phố? Tại Hà Nội, những tác phẩm chào mừng Đại hội Đảng XIV đang làm nhiệm vụ 'truyền lửa' thầm lặng nhưng mạnh mẽ.
TP.HCM đang khẩn trương hoàn tất các khâu chuẩn bị để sẵn sàng khởi công, động thổ nhiều công trình giao thông trọng điểm, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Trong đó, hai dự án lớn là cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 sẽ chính thức được động thổ vào ngày mai (15/1/2026), đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Thành phố.
Trong thời gian thi công mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, công tác tổ chức giao thông trên đoạn tuyến này đã được các đơn vị chức năng triển khai linh hoạt, phù hợp với từng giai đoạn thi công. Hệ thống làn xe, tốc độ lưu thông, hướng đi và biển báo tạm thời được điều chỉnh thường xuyên nhằm vừa phục vụ thi công, vừa bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông.
Malaysia đang thực hiện một chuyển đổi lớn từ mô hình kinh tế tuyến tính truyền thống (khai thác – sản xuất – tiêu dùng – thải bỏ) sang kinh tế tuần hoàn. Chính phủ Malaysia xác định đây là con đường bắt buộc để đảm bảo phát triển bền vững lâu dài và tăng khả năng chống chịu của nền kinh tế trước biến đổi khí hậu và khủng hoảng tài nguyên. Việt Nam có thể học hỏi gì từ mô hình này?
Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sự kiện chính trị trọng đại của đất nước đang đến rất gần. Để mỗi đoàn đại biểu di chuyển an toàn, đúng giờ, đúng kế hoạch là cả một hệ thống phương án được chuẩn bị công phu, chính xác đến từng phút, từng giây. Trong đó, lực lượng CSGT giữ vai trò nòng cốt, âm thầm nhưng quyết định, góp phần bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông cho ngày hội lớn của non sông.
Vừa qua, CSGT TPHCM cho biết sẽ phủ kín camera AI trong năm 2026 để nâng cao năng lực đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn, qua đó nâng cao nhận thức người tham gia giao thông. Thực tiễn trên cho thấy hiệu quả tích cực của chủ trương số hoá, hiện đại hoá nhằm nâng cao năng lực thực thi của lực lượng chuyên trách trong công tác đảm bảo an toàn giao thông.
Còn hơn một tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhưng giữa những cơn mưa trái mùa nặng hạt, làng hoa Thới An (phường Thới An, TP.HCM) đã bước vào giai đoạn cao điểm với nhiều nỗi lo thấp thỏm. Sau một năm nhiều vất vả, người nông dân nơi đây lại tiếp tục bước vào một vụ mùa nhiều nhọc nhằn trước bão giá vật tư và thời tiết thất thường.
Theo Bộ Xây dựng, giai đoạn trước thời điểm Luật PPP ban hành (trước năm 2020), cả nước đã huy động khoảng 712.774 tỷ đồngđầu tư 242 dự án hạ tầng giao thông theo phương thức PPP. Trong số này, có những dự án BOT không đạt hiệu quả như mong muốn, mà nguyên nhân xuất phát từ việc thay đổi chính sách pháp luật và quy hoạch, dẫn đến phát sinh vướng mắc trong quá trình thực hiện hợp đồng một số dự án BOT giao thông. Bởi vậy, Bộ Xây dựng đã dự thảo nghị định quy định chi tiết về việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông. Những quy định mới này, liệu đã đủ để đẩy nhanh tiến độ xử lý các vấn đề phát sinh của trạm BOT do sự thay đổi về chính sách, về quy hoạch?
Sau trận mưa lũ lịch sử tháng 11 vừa qua, nhiều gia đình của xã Bác Ái Tây, Khánh Hòa đã bị cô lập bởi đất đá, bùn đất, nhiều mái nhà bị đổ nát. Nhưng hôm nay, nụ cười đã quay trở lại với người dân khi nhận những căn nhà mới, vững chãi hơn để sớm ổn định cuộc sống và đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ đầm ấm hơn.
Nghị Quyết 68 được ban hành đã xác lập và khẳng định vị trí quan trọng của kinh tế tư nhân, huy động được nguồn lực lớn từ các doanh nghiệp tư nhân tham gia vào các dự án công quy mô lớn.
Trong nhịp sống đô thị ngày càng gấp gáp, giữa những con đường đông đúc, những tòa nhà cao tầng nối tiếp nhau mọc lên, người dân đô thị đặc biệt là người trẻ đang đối diện với một nhu cầu ngày càng rõ rệt.
Sau hơn 1 tháng thi công “thần tốc” trong Chiến dịch Quang Trung, Binh chủng Đặc công đã hoàn thành, bàn giao nhà cho người dân vùng lũ tại thôn Gia É (xã Bác Ái Tây, Khánh Hòa), vượt tiến độ gần 10 ngày so với kế hoạch, bảo đảm chất lượng, đúng thiết kế, an toàn và thẩm mỹ.
Trong những năm qua, cơ quan chức năng đã nhiều lần khuyến cáo người dân thực hiện việc đứng tên chính chủ phương tiện nhằm tuân thủ các quy định của pháp luật. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau, tình trạng sử dụng phương tiện không chính chủ vẫn còn tiếp diễn. Khi các quy định pháp luật ngày càng được siết chặt, không ít người dân tỏ ra lo lắng.
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong công tác phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải của Việt Nam với những con số ấn tượng: Hỗ trợ kịp thời 204 người dân tại khu vực quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và ứng cứu thành công 97 người nước ngoài gặp nạn trên vùng biển VN.
Năm 2026 đã và đang mở ra những không gian phát triển mới cho hạ tầng giao thông với một loạt dự án trọng điểm, các mục tiêu đột phá phát triển đô thị thông minh.
Trong những ngày đầu xuân năm mới, khi dòng người hối hả ngược xuôi cho những chuyến du lịch xa và nghỉ ngơi, thì tại Câu lạc bộ “Aikido Thế giới là yêu thương”, mỗi ngày được rơi những giọt mồ hôi trên thảm võ đường, được cất lên những bài ca chập chững, là đã có những niềm vui. Hành trình ấy, còn hơn cả những chuyến đi xa, nhưng chứa đầy hy vọng cho một sự khởi đầu.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đia qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng là một trong những công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy liên kết vùng Nam miền Trung - Tây nguyên và khu vực phía Nam. Hiện nay, tổng sản lượng của dự án đã đạt khoảng 700/1.090 tỷ đồng, chiếm khoảng 64% giá trị hợp đồng. Thời gian qua, quá trình triển khai dự án đã gặp không ít thách thức từ điều kiện thời tiết khắc nghiệt đến những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Trong lộ trình phát triển giao thông xanh và bền vững, TP.HCM đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng sang sử dụng năng lượng sạch. Mới đây, việc đưa thêm các tuyến xe buýt điện hiện đại vào khai thác, thay thế cho các phương tiện đã sử dụng trước đây, không chỉ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn thể hiện rõ quyết tâm của Thành phố trong mục tiêu giảm phát thải, bảo vệ môi trường và hướng tới NetZero.
Quốc hội khóa XV đã thống nhất ban hành Nghị quyết 260 sửa đổi Nghị quyết 98 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, qua đó giúp TPHCM mới sau sáp nhập có được chiếc áo mới đủ rộng, đủ đẹp, đủ mạnh để hướng tới mục tiêu trở thành "siêu đô thị - trung tâm tài chính, sản xuất, logistics và đổi mới sáng tạo mang tầm khu vực và thế giới”.
Những ngày cuối năm, khi nhịp sống đô thị dần chậm lại, nhưng không phải ai cũng dừng lại. Trong bốn ngày nghỉ lễ, có người trở về nhà, tìm sự bình yên bên gia đình sau một năm làm việc vất vả. Có người ở lại thành phố, chấp nhận đi làm ngày lễ để tăng thêm thu nhập. Cũng có những người chọn dành thời gian cho chính mình, làm mới bản thân trước thềm năm mới. Những lựa chọn khác nhau ấy, dù giản dị nhưng phần nào nói lên được cách người trẻ đối diện với áp lực sự nghiệp, kinh tế và hành trình trưởng thành của chính mình.
Chỉ còn ít ngày nữa, người lao động cả nước sẽ bước vào kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026. Nhu cầu đi lại của hành khách tại các bến xe sẽ thay đổi ra sao? Các bến xe, nhà xe, các doanh nghiệp vận tải sẽ làm gì để đảm bảo nhu cầu đi lại của hành khách?
Giữa dòng xe ken đặc nơi đô thị, chỉ một phương tiện gặp sự cố cũng có thể khiến cả tuyến đường tê liệt. Một chiếc ô tô chết máy giữa làn đường, một xe quá nhiệt phải dừng khẩn cấp trên cao tốc, hay một phương tiện ngập nước trong cơn mưa lớn… Tất cả đều có thể trở thành “điểm nghẽn” giao thông, kéo theo ùn tắc, bức xúc và nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện khác. Trong những thời khắc ấy, điều người tham gia giao thông cần nhất là sự hỗ trợ nhanh chóng, chuyên nghiệp và minh bạch từ các đơn vị cứu hộ. Thế nhưng thực tế lại cho thấy, dịch vụ cứu hộ giao thông hiện nay vẫn còn nhiều bất cập như giá cả mập mờ, chất lượng không đồng đều, mỗi đơn vị một cách làm, trách nhiệm sau cứu hộ chưa rõ ràng... Người gặp sự cố không chỉ lo cho chiếc xe của mình, mà còn thấp thỏm vì chi phí, vì không biết phải gọi ai, và không ai chắc rằng dịch vụ mình nhận được có thực sự an toàn hay không. Đó là bài toán không mới, nhưng ngày càng trở nên cấp thiết trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, mật độ phương tiện ngày một dày đặc.
Đặc khu Côn Đảo chính thức đưa tuyến xe buýt điện vào hoạt động, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và du khách khi đến tham quan, nghỉ dưỡng. Việc triển khai xe buýt điện không chỉ góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường mà còn giúp giảm khí thải, tiếng ồn, giữ gìn cảnh quan sinh thái đặc trưng của Côn Đảo. Tuyến xe buýt điện được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, tạo thuận lợi cho việc kết nối các điểm tham quan, đồng thời khẳng định định hướng phát triển bền vững, xanh, sạch của đặc khu trong thời gian tới.
Ngày 23/12 vừa qua, Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1 đã chính thức được thông xe sau 10 tháng thi công.
Dưới những nhịp cầu và dải kết cấu bê tông của đường sắt đô thị, nơi lẽ ra phải thông thoáng để bảo đảm an toàn hạ tầng và phòng cháy, chữa cháy. Thế nhưng lại đang bị “bủa vây” bởi ô tô, xe máy, hàng quán và những bãi trông giữ xe tự phát.
Bộ Chỉ số xanh cấp tỉnh (PGI) là bộ chỉ số đánh giá năng lực quản trị môi trường của các tỉnh/thành dựa trên khảo sát hơn 10.000 doanh nghiệp và dữ liệu khách quan. PGI được xây dựng trong bối cảnh Việt Nam tăng trưởng nhanh nhưng chịu tác động nặng nề từ biến đổi khí hậu, ô nhiễm, và yêu cầu hội nhập bền vững. Chia sẻ với VOV Giao thông, ông Đậu Anh Tuấn – Phó Tổng Thư ký Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết, PGI là công cụ quan trọng giúp Việt Nam thể chế hoá quản trị môi trường, tăng tính minh bạch, thúc đẩy cạnh tranh và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng bền vững – thích ứng khí hậu – hội nhập quốc tế.
Thời gian qua, các ngành chức năng đã triển khai phân làn và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông trên tuyến Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn TP.HCM, qua đó đạt được nhiều hiệu quả tích cực. Tình trạng ùn tắc giao thông được kéo giảm rõ rệt, tai nạn giao thông cũng giảm, đặc biệt trong các ngày nghỉ lễ và những thời điểm cao điểm cuối tuần. Việc tổ chức giao thông hợp lý đã giúp các phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn hơn.
Dịp Tết Dương lịch năm nay, người lao động được nghỉ ngắn ngày nên các điểm vui chơi, du lịch gần được nhiều người lựa chọn. Trong đó, tuyến về các tỉnh ĐBSCL, dự báo ngày cao điểm bến xe Miền Tây phục vụ khoảng 32 ngàn khách. Giá vé, cũng như kế hoạch tăng chuyến được triển khai ra sao để để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân?
Cao tốc Bắc - Nam đang dần nối liền một dải, rút ngắn thời gian di chuyển dọc chiều dài đất nước. Thế nhưng, niềm vui ấy chưa trọn vẹn khi nỗi lo về những chặng đường dài thiếu vắng trạm dừng nghỉ, hoặc những trạm dừng tạm bợ, thiếu an toàn vẫn hiện hữu.
