Nhật ký Đô thị
About
Available on
Community
3172 episodes
Trong thời gian qua, các cơ quan báo chí không chỉ là kênh thông tin thiết yếu, phản ánh kịp thời, trung thực và đa chiều các vấn đề kinh tế - xã hội, mà còn là cầu nối hiệu quả giữa chính quyền với người dân, doanh nghiệp. Các cơ quan báo chí đã tích cực tuyên truyền chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước; đồng hành cùng chính quyền trong việc lan tỏa những mô hình hay, cách làm sáng tạo trong phát triển kinh tế đô thị, chuyển đổi số, cải cách hành chính, phát triển hạ tầng và an sinh xã hội. Đồng thời, báo chí cũng đóng vai trò giám sát, phản biện xã hội, góp phần phát hiện, ngăn chặn các hành vi tiêu cực, vi phạm pháp luật, giữ vững ổn định chính trị và trật tự an toàn xã hội trên địa bàn TP.HCM.
Chung cư 119B Tân Hòa Đông (thuộc phường 14, quận 6), công trình hơn 50 năm tuổi từng là nơi an cư của 80 hộ dân, hiện đã bỏ hoang nhiều năm và đang xuống cấp nghiêm trọng, có thể đổ sập bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, hiện công trình này vẫn chưa thể tháo dỡ khiến hàng trăm người dân sinh sống xung quanh vô cùng bất an.
Thúc đẩy phát triển giao thông thông minh, giao thông xanh, bền vững là nhiệm vụ quan trọng mà Đảng và Nhà nước ta đã xác định sẽ hướng tới trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Trong đó bài toán đào tạo đội ngũ nhân sự chất lượng cao cho lĩnh vực này là vô cùng cần thiết trong những năm tới đây?
Nối tiếp câu chuyện tranh chấp đất nông nghiệp ở Thanh Trì (Hà Nội), sau thời gian dài lặng thinh, không phúc đáp công văn từ Ban VOV Giao thông Quốc gia, Công ty TNHH xây dựng công trình Hoàng Hà vừa hiếm hoi trả lời nội dung tố giác “giả mạo chữ ký”, “lừa đảo, chiếm đoạt 5 ha đất nông nghiệp”.
Số liệu khảo sát cho thấy, 94% doanh nghiệp Việt Nam nhận thức được tầm quan trọng của phát triển bền vững nhưng chỉ có 25% doanh nghiệp vừa và nhỏ chủ động áp dụng ESG (Môi trường - xã hội- quản trị) nhưng cũng có tới 21% doanh nghiệp lại không cân nhắc triển khai. Thực tế cho thấy tiềm năng phát triển các công trình xanh, dự án xanh trong thời gian tới là rất lớn, vậy các kênh huy động các nguồn vốn xanh tại Việt Nam hiện nay ra sao?
Vừa qua, Quốc hội đã thông qua Luật Nhà giáo mới, gồm 9 chương, 42 điều. Đáng chú ý, luật lần này đưa ra nhiều quy định mới về tuyển dụng, chế độ và lương của nhà giáo. Dù chưa có quy định cụ thể về tiền lương và phụ cấp, song luật xác định rõ lương của nhà giáo sẽ được xếp cao nhất trong hệ thống thang bậc lương hành chính sự nghiệp. Đây được xem là tín hiệu đáng mừng cho đội ngũ nhà giáo – những người suốt bao năm nay gồng mình vì áp lực cơm áo gạo tiền, khiến không ít người tài chùn bước trước nghề sư phạm.
Giữa lòng Hà Nội cổ kính, nơi nhịp sống tưởng chừng chậm rãi bên những con phố nhỏ, lại có một điểm đến khiến du khách trong và ngoài nước "nín thở" mỗi lần ghé thăm. Một tách cà phê, một chiếc điện thoại và ngồi chờ hàng giờ để chờ một đoàn tàu lao tới trong khoảng cách chỉ vài chục centimet. Mặc dù đây là cảm giác hồi hộp, mạo hiểm thế nhưng cũng tiềm ẩn một hiểm họa cận kề.
Sau một thời gian thí điểm kẻ vạch mắt võng cho phép xe rẽ phải liên tục tại một số nút giao thông trọng điểm, TP.HCM đã ghi nhận những kết quả tích cực bước đầu. Việc tổ chức lại làn rẽ phải bằng vạch kẻ mắt võng giúp phương tiện lưu thông thuận lợi hơn, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài, đặc biệt trong khung giờ cao điểm. Tuy nhiên, quá trình triển khai cũng cho thấy một số hạn chế: ý thức chấp hành của người tham gia giao thông chưa đồng đều; vẫn còn tình trạng xe dừng chờ đèn đỏ đè lên phần vạch mắt võng, gây cản trở dòng xe rẽ phải. Do đó, để phát huy hiệu quả giải pháp này, cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm; đồng thời nghiên cứu mở rộng thí điểm tại các khu vực có mật độ phương tiện cao, kết hợp điều chỉnh hệ thống biển báo và tín hiệu đèn cho phù hợp.
Với chiều dài khoảng 76,3 km, tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng, Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những huyết mạch giao thông chiến lược, chiếm khoảng 6,5% khối lượng phải hoàn thành để hiện thực hoá mục tiêu 3.000 km đường cao tốc của cả nước năm 2025. Dự án được chia thành 08 dự án thành phần bao gồm 4 dự án thành phần xây lắp và 4 dự án thành phần giải phóng mặt bằng. Việc hoàn thành toàn bộ các dự án thành phần này đúng yêu cầu trước ngày 31/12/2025 là rất quan trọng để hoàn thành mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.
Pickleball – môn thể thao mới nhưng lại có sức hút vô cùng lớn với cộng đồng người chơi tại Việt Nam thời gian qua. Không chỉ mang đến sự mới mẻ, dẻo dai, nhanh nhẹn mà pickleball còn giúp người chơi giảm cân hiệu quả và có nhiều sự kết nối mới mẻ. Trước súc hút đó, không ít người đã luyện tập môn thể thao này với cường độ rất cao, điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ chấn thương cho cơ thể. Liên quan vấn đề này, bên lề buổi họp kỹ thuật của Hội thao dành cho Người làm báo 2025, PV Ban VOV Giao thông Quốc gia đã có cuộc trao đổi với Bác sĩ Nguyễn Tấn Lãm – Trưởng khoa chấn thương chỉnh hình bệnh viện Hoàn Mỹ Sài Gòn.
Trong suốt 10 năm từ (2015–2025), dự án sáng kiến "Vì An Toàn Giao Thông Đường Bộ Toàn Cầu" do Quỹ Bloomberg Philanthropies tài trợ đã mang lại những chuyển biến tích cực rõ rệt trong lĩnh vực an toàn giao thông tại TP.HCM.
Ngọt - rẻ - dễ mua. Đây là những đặc điểm của đồ uống có đường, thường được gọi chung là nước ngọt. Hiện nay, nước ngọt đang hiện diện trong mọi ngóc ngách đời sống đô thị.
Mới đây, loạt nhà đầu tư tư nhân trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đã chủ động gửi văn bản tới Chính phủ, đề xuất được tham gia mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo hình thức đối tác công tư (PPP). Động thái này diễn ra sau khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, mở ra kỳ vọng mới cho hình thức PPP từng gặp nhiều vướng mắc trong quá khứ. Liệu các đề xuất lần này có khả thi? Gỡ nút thắt về vốn ra sao?
Dự án nâng cấp, xây mới Ga Bình Triệu được công bố từ đầu những năm 2000 với kỳ vọng trở thành một đầu mối giao thông lớn, cửa ngõ phía Bắc TP.HCM. Nhưng đã hơn 20 năm trôi qua, nơi đây vẫn chỉ là một bãi đất hoang, công trình bỏ dở. Trong khi đó, đến nay vẫn còn 3.200 hộ dân sống chen chúc, hạ tầng xập xệ, giao thông ùn tắc mỗi ngày — họ đi không được, ở cũng không xong, vất vưởng trên chính mảnh đất của mình suốt hai thập kỷ.
Việt Nam có định hướng rất rõ trong chuyển dịch năng lượng xanh và đặt mục tiêu thực hiện thành công chuyển đổi năng lượng, đảm bảo an ninh năng lượng và góp phần quan trọng đáp ứng mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050. Việt Nam có những tiềm năng phát triển năng lượng tái tạo và làm cách nào để khai thác đối đa hiệu quả của các tiềm năng này? VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông là Finn Mortensen, CEO của tổ chức State of Green- một đối tác công tư, phi lợi nhuận, được sở hữu bởi chính phủ Đan Mạch Đan Mạch xung quanh nội dung này.
Thời gian gần đây, nhiều cư dân tại các chung cư ở TP.HCM phản ánh tình trạng nước sinh hoạt không đảm bảo chất lượng. Nước có màu vàng đục, mùi lạ, kèm theo cặn bẩn, gây lo ngại về sức khỏe. Dù người dân đã nhiều lần kiến nghị, nhưng sự việc vẫn chưa được giải quyết triệt để. Thực tế cho thấy, công tác kiểm tra, giám sát chất lượng nước tại các hệ thống cấp nước riêng trong chung cư đang bị buông lỏng, khiến cư dân luôn sống trong tâm trạng bất an.
Có lẽ đã không ít lần, bạn chứng kiến những ánh mắt lo âu, những bờ vai trĩu nặng của học sinh. Giữa những hối thúc của học tập, thi cử, những băn khoăn về tương lai, cùng những biến động tâm lý tuổi dậy thì, một “cơn bão” cảm xúc vẫn đang âm ỉ trong thế giới nội tâm của các em. Trong khi một số phòng tham vấn tâm lý tại các trường học còn mang tính hình thức, thì tại một trường THPT trên địa bàn TP.HCM, mọi “rung động” cảm xúc của các em đều được lắng nghe.
Từ đảo nổi đến đảo chìm trên quần đảo Trường Sa, những vườn rau, chuồng gà là hình ảnh không thể thiếu… Người lính Trường Sa phải tự thích ứng trở thành “kỹ sư nông nghiệp”, hóa thân thành những chuyên gia về trồng dưa trong hố bê tông, thùng xốp, học cách che chắn thật kỹ thứ lương thực xanh để giữ bữa ăn luôn đủ dinh dưỡng, ngay cả khi biển động, việc tiếp tế từ đất liền bị gián đoạn.
Mùa hè năm nay được dự báo sẽ tiếp tục ghi nhận những đợt nắng nóng gay gắt, kéo dài, gây áp lực lớn lên hệ thống cung cấp điện tại Thủ đô.
Được thông xe vào năm 2023, tuy nhiên, từ đó đến nay, hầm chui trước bến xe Miền Đông mới (thuộc TP. Thủ Đức, TP.HCM) đã nhiều lần ngập sau mưa. Mặc dù chủ đầu tư đã nhiều lần cam kết se khắc phục tình trạng này nhưng chỉ là lời hứa.
Những hàng quán từ chối nhận tiền mặt, trường hợp người tiêu dùng muốn chuyển khoản, sẽ phải chi thêm một tỉ lệ % thuế mà người bán hàng phải chịu, nếu vẫn muốn chuyển khoản, cần chuyển sang nhiều tài khoản khác nhau…
Mạng xã hội thời gian gần đây xôn xao với bài đăng của một số thầy cô giáo ở Hà Nội về việc học sinh dùng trí tuệ nhân tạo (AI) để giải toán, làm văn với những phương pháp không phù hợp chương trình, bài “tốt bất thường” hoặc có cách diễn đạt quá hoa mỹ. Việc sử dụng AI trong dạy và học cần được nhìn nhận thế nào? Ngành giáo dục cần có biện pháp ứng phó ra sao?
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, thành phố đang nghiên cứu xây dựng cầu Vàm Thuật nhằm kết nối quận 12 với quận Bình Thạnh, rút ngắn thời gian di chuyển vào trung tâm. Cây cầu sẽ nối trực tiếp từ đường Đặng Thùy Trâm, phường 13, quận Bình Thạnh sang đường Vườn Lài, phường An Phú Đông, quận 12. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.136 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 329 tỷ đồng, còn lại gần 807 tỷ đồng dành cho công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Nếu được khởi công, dự án sẽ cải thiện tình trạng giao thông khu vực, giảm tải áp lực cho cầu sắt An Phú Đông, đồng thời mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho quận 12 và các khu vực lân cận.
Ngày Môi trường Thế giới năm nay có chủ đề "Chống ô nhiễm nhựa" nhằm kêu gọi cộng đồng toàn cầu hành động quyết liệt để giải quyết rác thải nhựa - một trong những thách thức môi trường cấp bách nhất hiện nay. Thời gian qua, nước ta đã triển khai nhiều chính sách, chương trình và chiến lược quan trọng nhằm tăng cường quản lý chất thải nhựa và giảm thiểu ô nhiễm nhựa. Tuy nhiên, tới nay, việc ngăn chặn rác thải nhựa trên thực tế vẫn chưa đạt được như kỳ vọng.
Nếu đi đúng phần đường quy định, chỉ lâu hơn vài phút, thế nhưng nhiều người vẫn chọn “lối tắt” bằng cách chạy xe ngược chiều, bất chấp nguy hiểm và quy định pháp luật. Tại Hà Nội, tình trạng xe máy đi ngược chiều không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro cho chính người vi phạm. Thời gian gần đây, mặc dù lực lượng chức năng tăng cường xử phạt, nhưng hành vi này vẫn diễn ra phổ biến.
Đuối nước là một trong 5 nguyên nhân tử vong hàng đầu đối với trẻ em từ 1-14 tuổi. Mỗi năm Việt Nam có khoảng 2.000 trẻ em tử vong do đuối nước. Dù Việt Nam đã và đang thực hiện nhiều giải pháp, nhưng mỗi năm chỉ giảm được khoảng 100 trẻ tử vong do đuối nước và mức độ giảm không đồng đều giữa các khu vực. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, Việt Nam cần thực hiện những biện pháp gì để bảo vệ trẻ em khỏi những vụ đuối nước thương tâm.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), không chỉ đơn thuần là phát triển tuyến đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao hay tuyến đường vành đai. Quan trọng hơn, đó là khai thác hiệu quả tối đa từ việc phát triển các hệ thống giao thông công cộng có sức chở lớn. Bởi vậy, việc quy hoạch tích hợp các ga đường sắt đô thị từ lớn đến nhỏ trong một “bán kính vàng” rất quan trọng.
TP.HCM đang từng bước hướng tới giao thông xanh và bền vững. Một trong những trọng tâm là đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện cho lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng. Với những gói hỗ trợ lớn được kỳ vọng, đây là cơ hội để giảm thiểu ô nhiễm, đồng thời cũng đặt ra không ít thách thức và nỗi lo cho chính những người trong cuộc.
Các nhà mạng bắt đầu chặn Telegram - ứng dụng gửi tin nhắn, ảnh, video, tệp tin và thực hiện cuộc gọi. Trước đó, ngày 21/5, Cục Viễn thông, Bộ Khoa học và Công nghệ đã đề nghị các doanh nghiệp viễn thông triển khai biện pháp ngăn chặn hoạt động của Telegram tại Việt Nam theo yêu cầu của cơ quan công an, trước thực tế có tới 68% kênh, nhóm xấu độc trong tổng số kênh, nhóm Telegram tại Việt Nam.
Tiếp nối loạt phóng sự 12 kỳ đã phát về vụ thâu tóm đất kinh điển ở Thanh Trì, Hà Nội, các cơ quan chức năng nhận được đơn kiến nghị của bà con thôn 2, thôn 3 xã Vạn Phúc đã và đang phản hồi như thế nào?
