Nhật ký Đô thị
About
Available on
Community
2979 episodes
Sau 2 tuần triển khai, Nghị định số 168 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong lĩnh vực giao thông đường bộ đã có tác động như thế nào đến thói quen, ý thức chấp hành của người tham gia giao thông? VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với Chuyên gia giao thông Khương Kim Tạo - nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban an toàn giao thông quốc gia về nội dung này.
Như nhận định của Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công An, sau 2 tuần Nghị Định 168 đi vào đời sống, tình hình trật tự an toàn giao thông trên phạm vi cả nước đã có nhiều chuyển biến rõ rệt. Trong đó, số vụ tai nạn, số người bị thương và số người chết vì tai nạn giao thông giảm mạnh ở cả 3 tiêu chí. Nhiều hành vi vi phạm phổ biến như quá tốc độ, quá tải trọng, nồng độ cồn, sử dụng ma tuý, không chấp hành tín hiệu đèn, đi trên vỉa hè, đi ngược chiều…đã có xu hướng giảm.
Nghị định 168/2024 của Chính Phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2025 đã tạo ra một sự chuyển biến lớn trong nhận thức của người dân lẫn thực tiễn xã hội.
Một mùa xuân nữa sắp tràn về trên khắp mọi miền đất nước. Tiết trời bắt đầu chuyển mùa, những cơn gió se se cũng khiến bao tâm trạng con người rộn ràng đón Tết. Song, những bệnh nhân người kém may mắn điều trị bệnh phải lưu lại viện những ngày cận tết hoặc xuyên tết ; hơn ai hết, họ cần được an ủi và mong được thấy mùa xuân dù đang trên giường bệnh. Thấu cảm và sẻ chia, nhiều tình nguyện viên và nhân viên công tác xã hội tổ chức một “Chủ nhật san sẻ yêu thương” đem niềm vui đến người bệnh, nhằm giúp các hoàn cảnh khó khăn vơi đi những nỗi đau bệnh tật, nâng đỡ tinh thần khi một mùa xuân đang về.
Theo thông tin từ Chi hội Đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, từ ngày 01/01/2025 đến nay, 100% các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe trong toàn quốc đang phải tạm dừng hoạt động.
Dịp Tết nguyên đán năm nay, người lao động được nghỉ 9 ngày, dự báo lượng khách đi lại qua bến xe Miền Tây sẽ tăng so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ngày cao điểm 27 tháng Chạp, bến xe phục vụ lượng khách nhiều nhất lên tới hơn 62.000 ngàn người. Để người dân đi lại được an toàn, thông suốt, bến xe Miền Tây sẽ tăng cường những giải pháp nào?
Tại Đồng Nai, bài toán thiếu hụt nguồn cung vật liệu, đặc biệt là đất đắp nền và cát san lấp đang đặt ra nhiều thách thức cho các nhà thầu và chính quyền địa phương. Để đảm bảo không ảnh hưởng đến tiến độ thi công và dự án về đích đúng hẹn, tỉnh Đồng Nai đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm giải quyết bài toán này.
Sau thành công của Công viên Bờ sông Sài Gòn, Tp.Thủ Đức và TPHCM tiếp tục nối dài không gian giải trí dọc bờ sông Sài Gòn với một công viên mới mang tên Sáng tạo. Đâu là điểm nhấn đáng chú ý của công viên này và quá trình triển khai được diễn ra như thế nào? VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Lưu Văn Tấn – Giám đốc trung tâm phát triển hạ tầng kỹ thuật Tp.Thủ Đức về nội dung này.
Thời gian qua tại TP.HCM và một số địa phương phía Nam đã liên tiếp xảy ra nhiều liên quan đến hành vi xô xát, người tham gia giao thông “thượng cẳng chân, hạ cẳng tay” với nhau sau va quẹt, mâu thuẫn nhỏ khi đi đường. Dù thông tin về những vụ án hình sự liên tục xuất hiện nhưng dường như vẫn chưa đủ "làm mát những cái đầu nóng". Các vụ đánh nhau trên đường vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.
Những năm qua, TPHCM dành nhiều nguồn lực để hướng đến mục tiêu trở thành đô thị thông minh, trong đó xây dựng hệ thống giao thông thông minh là một trong những nhiệm vụ điển hình.
Sau hơn 1 tuần Việt Nam chính thức cấm sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu, sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng, nhiều bạn trẻ thay đổi nhận thức trong suy nghĩ và ủng hộ bắng cách quay lại các clip, hình ảnh vứt bỏ thuốc lá điện tử vào thùng rác.
“Nếu chỉ số chất lượng không khí ở mức nguy hại trong 3 ngày liên tục, có thể xem xét cho học sinh mẫu giáo, tiểu học nghỉ học”, đây là nội dung đáng chú ý được nêu trong văn bản khuyến cáo phòng, chống ảnh hưởng ô nhiễm không khí tới sức khỏe của Cục Quản lý Môi trường y tế, ban hành hôm qua 7/1, trong bối cảnh chất lượng không khí của Hà Nội tệ nhất thế giới. Nhiều vấn đề được ra xung quanh vấn nạn ô nhiễm không khí, và các chuyên gia đã lên tiếng chia sẻ ý kiến.
Vừa qua, vào ngày 03/01, Công an TP.HCM đã ra quyết định khởi tố bị can đối với bà Giáp Thị Sông Hương - chủ cơ sở mái ấm Hoa Hồng về tội hành hạ người khác. Vậy đến nay số phận và cuộc sống của 86 em bé trong mái ấm Hoa Hồng ra sao, các em có được ăn ngủ, vui chơi và hỗ trợ thăm khám sức khỏe thế nào sau khi được giải cứu.
Sau khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe chính thức có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2025 đã tạo ra chuyển biến đáng kể trong nhận thức của người tham gia giao thông. Tuy vậy cũng có 1 bộ phận không nhỏ người dân hiểu chưa đầy đủ về việc ghi hình các vi phạm giao thông nên đã gây ra nhiều tranh luận. VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với luật sư Nguyễn Văn Hậu – Phó chủ nhiệm đoàn Luật sư TPHCM về nội dung này.
Nhiều người dân, doanh nghiệp đã thận trọng, có phần rón rén hơn trong việc mượn, thuê xe tự lái ngay sau khi Nghị định 168 có hiệu lực, các mức xử phạt với hành vi vi phạm Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ tăng vọt.
Theo quy định tại nghị định 160/2024 về đào tạo và sát hạch lái xe, có hiệu lực từ 1/1/2025, nhiều quy định về cơ sở vật chất đối với các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe được đưa ra, trong đó có số lượng phòng học, sân tập lái để đáp ứng yêu cầu đào tạo. Đáng chú ý, nghị định này không quy định diện tích tối thiểu sân tập lái, mà chỉ yêu cầu đáp ứng đủ các bài tập liên hoàn. Vì sao Bộ GTVT – cơ quan xây dựng nghị định lại đề xuất quy định này? Việc không quy định diện tích tối thiểu của sân tập lái có ảnh hưởng gì đến chất lượng công tác đào tạo lái xe?
Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai có tổng chiều dài 11,2km, với 3 gói thầu xây lắp chính. Dự án có điểm đầu tuyến thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối tuyến tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch. Mặc dù khởi công chậm so với kế hoạch và vướng khá nhiều điểm nghẽn, nhưng đến nay mặt bằng dự án này đã được giải quyết, một số khó khăn trước đây bước đầu được khơi thông.
Thời gian qua, trên thế giới liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn hàng không gây thiệt hại nghiêm trọng về người, như tai nạn máy bay B737-800 của hãng hàng không Jeju Air làm chết 179 người trên máy bay tại Hàn Quốc; tai nạn máy bay E190 của Hãng hàng không Azerbaijan Airlines làm chết 38 người… Phải chăng hàng không thế giới đang khủng hoảng? Việt Nam cần rà soát, nâng cao an toàn hàng không ra sao, nhất là dịp cao điểm Tết Ất Tỵ đã cận kề? VOV Giao thông đối thoại với PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, Nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không, Trường ĐH Bách khoa TP.HCM về nội dung này.
Việc hợp nhất Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn thành Công ty cổ phần Vận tải đường sắt từ ngày 1/11/2024 đánh dấu sự thay đổi lớn đối với vận tải đường sắt... Trước đó Tổng Công ty Đường sắt VN cũng đã tiến hành hợp nhất hàng loạt đơn vị trực thuộc nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động. Điều này khẳng định quyết tâm tái cơ cấu mô hình tổ chức sản xuất, kinh doanh; tái cơ cấu bộ máy, nhân lực, tiên phong trong việc tinh gọn bộ máy; cùng với đó ngành đường sắt đã đổi mới toàn diện về chất lượng dịch vụ vận tải hành khách và hàng hóa, đem lại nhiều tiện ích cho hành khách cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho các DN xuất nhập khẩu. Nhờ đó từ một đơn vị thua lỗ triền miên, từ năm 2022 đến nay Tổng Công ty Đường sắt VN đã có lãi, với nhiều triển vọng phát triển?
Tròn một tháng sau khi VOV Giao thông đăng tải loạt bài Hành trình phóng viên phản ánh về chất lượng bữa ăn bán trú bất ổn và trường học mơ hồ về sự nhân văn và pháp luật tại ngôi trường THCS Lương Định Của, TP Thủ Đức; đến nay, phụ huynh vẫn mong mỏi cần có sự thay đổi thực chất từ ngôi trường này. Sau nhiều thông tin ồn ào trong thời gian qua, họ cần sự lắng nghe từ phía nhà trường và lãnh đạo ngành giáo dục để thay đổi thêm nhiều vấn đề còn tồn tại ở một ngôi trường đạt chuẩn quốc gia.
Với nhiều người, Tết dương lịch là dịp nghỉ để thư giãn sau 1 năm làm việc tất bật. Đây cũng là khoảng thời gian để quây quần bên gia đình và giải phóng bản thân ra khỏi guồng quay công việc hàng ngày. Đối với nhiều người trẻ đang học tập và làm việc tại Hà Nội, ngày nghỉ Tết dương lịch lại là để họ đi làm, kiếm thêm thu nhập và tích lũy thêm kinh nghiệm. Thậm chí nhiều người đã sẵn sàng gác lại các chuyến du lịch hay về thăm gia đình để đi làm dịp này.
Nếu coi giao thông đô thị là một bức tranh, thì các ngã tư là bức tranh thu nhỏ, phản ánh sinh động nền nếp giao thông của một thành phố. Tại Hà Nội, tình trạng vi phạm luật giao thông đường bộ khá phổ biến, đặc biệt với người điều khiển xe máy, với các lỗi điển hình vượt đèn đỏ, đi ngược chiều trong khung giờ cao điểm. Nghị định 168 của Chính phủ có hiệu lực từ 1/1/2025 đã tăng gấp nhiều lần mức xử phạt được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện tình trạng lái xe ẩu tả này.
Với quyết tâm hoàn thành Dự án đường Vành đai 3 vào tháng 6/2026, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, các địa phương, Liên danh các nhà thầu, Tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan đã tổ chức Lễ phát động “Thi đua 365 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh” với tinh thần đoàn kết, thi đua, sáng tạo, vượt khó, thi công 3 ca 4 kíp, xuyên Tết, xuyên lễ. Bắt đầu từ ngày mai, 01/01/2025, 365 ngày đêm “Vượt nắng, thắng mưa” sẽ khởi động để hướng tới hoàn thành các gói thầu của dự án theo đúng kế hoạch. VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Lê Ngọc Hùng - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông về tinh thần quyết tâm này.
Vài ngày trở lại đây, đường nhánh nối ngõ 336 đường Láng men theo gầm tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông nối với phố Yên Lãng (quận Đống Đa, Hà Nội) đã được thông xe. Việc mở đường nhánh này đã tác động tích cực tới 2 “điểm nóng” giao thông gần đó là Ngã tư Sở và nút Láng-Yên Lãng.
Tối 26/12, chuyến tàu mang số hiệu 1700 xuất phát từ ga Bến xe Suối Tiên đi về ga Bến Thành, lúc 18g30 tàu dừng tại ga Ba Son. Trong lúc kiểm tra bộ phận điều khiển tàu nhận thấy có một vài chi tiết trong tín hiệu chưa đúng theo quy trình vận hành và chỉ dẫn kỹ thuật. Chiều 27/12, cơn mưa to kèm dông lốc và sấm sét dẫn đến hệ thống bảo vệ an toàn điện toàn tuyến metro số 1 được kích hoạt. Sau hơn 1 tuần metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành chính thức, ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM khẳng định “Mọi việc trong tầm kiểm soát”.
Với quyết tâm hoàn thành Dự án đường Vành đai 3 vào tháng 6/2026, ngày 29/12, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, các địa phương, Liên danh các nhà thầu, Tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ phát động “Thi đua 365 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh” với tinh thần đoàn kết, thi đua, sáng tạo, vượt khó, thi công 3 ca 4 kíp, xuyên Tết, xuyên lễ, liên tục 365 ngày đêm “Vượt nắng, thắng mưa” để hoàn thành các gói thầu của dự án theo đúng kế hoạch.
Việc metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức vận hành là một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển hệ thống giao thông công cộng của TP.HCM. Tuy nhiên, để metro thực sự thay thế được xe máy, vẫn còn nhiều thách thức, từ việc kết nối đồng bộ với các phương tiện công cộng khác đến việc thay đổi thói quen di chuyển của người dân. Sau những ngày đầu trải nghiệm, liệu người dân thành phố có sẵn sàng “chia tay” với chiếc xe máy quen thuộc để chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng?
Theo báo cáo của Bộ Công an, 8 tháng đầu năm 2024, trên toàn quốc đã điều tra, khởi tố gần 1.200 vụ với hơn 1.400 bị can liên quan đến các hành vi xâm hại, bạo hành trẻ em. Theo đánh giá của Bộ Công an, các vụ bạo lực với trẻ em nghiêm trọng, đến mức phải điều tra, khởi tố hình sự đã có xu hướng giảm. Tuy vậy, theo đánh giá của cơ quan bảo vệ trẻ em, vẫn có nhiều nguy cơ xảy ra bạo hành với trẻ em. Cần làm gì để ngăn chặn những nguy cơ này?
Còn khoảng 1 tháng nữa mới đến Tết Nguyên Đán 2025, nhưng phố chợ hoa cây cảnh Hoàng Hoa Thám, Lạc Long Quân, Hà Nội đã dần nhộn nhịp; nhiều loại cây hoa chơi Tết được bày bán tràn lên vỉa hè và cả lòng đường gây cản trở giao thông. Đến hẹn lại lên, nỗi lo ùn tắc giao thông ở khu vực này trở lại vì chỉ một chiếc xe ô tô dừng đỗ mua hàng thì cả tuyến phố ùn tắc nghiêm trọng; đến cả người đi bộ còn lo khó có chỗ chen chân.
Trong cuộc sống ngày càng cạnh tranh và áp lực, sức khỏe tinh thần của người lao động trở thành mối quan tâm lớn, bởi nó không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm việc của người lao động mà còn tác động lâu dài đến sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.
