Thế giới Giao thông
About
Available on
Community
838 episodes
Tình trạng thiếu lao động tại Nhật Bản khiến nhiều doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn trong việc tuyển nhân sự, đặc biệt từ sau đại dịch. Trước thực trạng này, ngành vận tải Nhật Bản bắt đầu tuyển dụng và đào tạo lao động từ Philppines và Indonesia.
Trong làn sóng chuyển đổi sang phương tiện năng lượng xanh, thì bang Baden-Wuerttemberg, nơi từng được coi là "trái tim" của ngành sản xuất ô tô Đức lại đang gặp nhiều khó khăn trước những thay đổi lớn trong ngành.
Trong nhiều đô thị hiện đại, một cuộc cách mạng âm thầm đang diễn ra: những chiếc taxi không người lái lặng lẽ lăn bánh, thay con người cầm vô lăng. Không mệt mỏi hay mất tập trung, chúng được kỳ vọng sẽ thay đổi cách chúng ta di chuyển và định nghĩa lại khái niệm an toàn giao thông.
Giá dầu thế giới tăng mạnh khi căng thẳng giữa Mỹ, Israel và Iran leo thang, làm gián đoạn vận chuyển năng lượng từ Trung Đông, đặc biệt tại eo biển Hormuz. Tại Mỹ, nhiều tài xế đã cảm nhận rõ tác động khi giá xăng tại các trạm nhiên liệu tăng lên và được dự báo còn tiếp tục nhích trong thời gian tới.
Tuần vừa qua, xung đột leo thang giữa Mỹ - Isarel và Iran đã gây ra nhiều tác động toàn cầu. Trong đó, vận tải biển đang phải chịu ảnh hưởng nặng nề khi tuyến vận tải đi qua vịnh Ba Tư bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Và đây cũng là nguyên nhân khiến giá xăng dầu toàn cầu tăng cao trong tuần qua.
Những ngày gần đây, bầu trời Trung Đông, vốn được xem là một trong những tuyến hàng không nhộn nhịp nhất thế giới, bỗng trở nên im ắng bất thường. Nhiều không phận bị đóng cửa, hàng nghìn chuyến bay bị hủy hoặc chuyển hướng. Trong guồng xoáy đó, hàng chục nghìn hành khách trên khắp thế giới rơi vào cảnh mắc kẹt, chờ đợi trong tâm trạng bất an giữa những thông tin dồn dập về xung đột leo thang.
Trước tình trạng thiếu nhiên liệu nghiêm trọng nhất trong nhiều năm, người dân Cuba đang dần từ bỏ những chiếc xe cổ chạy xăng để chuyển sang phương tiện điện. Tại Havana, xe buýt điện và xe ba bánh chạy pin trở thành “phao cứu sinh” giúp duy trì đi lại khi nguồn cung nhiên liệu bị cắt giảm do các biện pháp siết chặt xuất khẩu dầu từ các đối tác của Cuba.
Hiện thành phố Chicago, bang Illinois, Mỹ đang tăng cường xây dựng các vòng xuyến giao thông nhằm cải thiện an toàn đường bộ. Tuy nhiên, lại có nhiều tài xế chưa quen với cách vận hành của mô hình này. Không chỉ tại Chicago, mà nhiều nơi tại Mỹ, loại hình này chưa phổ biến, các tài xế có thể chưa từng gặp vòng xuyến dẫn tới việc lưu thông sai cách.
Ngành bảo dưỡng hàng không đang đứng trước một nghịch lý lớn: nhu cầu bay tăng mạnh trên toàn cầu, đội tàu bay không ngừng mở rộng, nhưng lực lượng kỹ thuật viên bảo dưỡng máy bay lại thiếu hụt nghiêm trọng.
Đoàn tàu Doctor Yellow của Nhật Bản sẽ chính thức khép lại hành trình huyền thoại vào năm 2027. Con tàu này được xem là “bí ẩn” bởi lịch trình vận hành không bao giờ xuất hiện trên bảng giờ tàu công cộng. Do đó, từ lâu người dân Nhật Bản đã truyền tai nhau: Ai nhìn thấy Doctor Yellow sẽ gặp điều tốt lành.
Trong khoảng một thập niên trở lại đây, ngành hàng không Trung Quốc chuyển mình từ vị thế “người theo sau” sang mục tiêu trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các nhà sản xuất phương Tây. Tham vọng ấy đã được thể hiện rõ tại hội chợ hàng không Singapore diễn ra vào đầu tháng 2 vừa qua.
Cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán 2026 của Trung Quốc diễn ra từ ngày 2/2 đến 13/3, kéo dài 40 ngày và được dự báo lập kỷ lục với khoảng 9,5 tỷ lượt di chuyển liên vùng. Xuân vận năm nay cho thấy nhiều thay đổi, khi xe năng lượng mới, công nghệ thông minh và xu hướng di chuyển linh hoạt ngày càng phổ biến, phản ánh sự chuyển dịch trong lối sống, cách đoàn tụ gia đình và diện mạo kinh tế xã hội Trung Quốc.
Những ngày qua, thông tin về nguy cơ về dịch bệnh do virus Nipah xuất hiện ở Ấn Độ đã thu hút sự quan tâm lớn. Mặc dù được đánh giá là khó bùng phát, tuy nhiên nhiều quốc gia đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp kiểm soát, giám sát dịch bệnh, tập trung tại các Cảng hàng không quốc tế.
Chuỗi cung ứng âm thầm vận hành phía sau hoạt động sản xuất và tiêu dùng. Chỉ khi dòng hàng hóa bị chậm lại, chi phí tăng và hiệu quả suy giảm, logistics mới được nhìn nhận đúng vai trò. Đây là khu vực chiếm tỷ trọng chi phí lớn của nền kinh tế, nhưng lâu nay ít được đầu tư tương xứng.
Nhiều tài xế ở California (Mỹ) bức xúc khi nhận vé phạt giao thông vì ngoài tiền phạt gốc còn bị cộng hàng loạt “phí ẩn”, khiến số tiền phải nộp tăng vọt lên hàng trăm USD. Đáng chú ý, nhiều phí không liên quan giao thông, gồm cả Quỹ bảo tồn cá và động vật hoang dã.
Xe Jeepney – “vua đường phố”, biểu tượng văn hoá tại Philippines đang dần biến mất trong thời kỳ xe điện lên ngôi, kể từ khi chính phủ nước này có kế hoạch hiện đại hoá hệ thống phương tiện vài năm trước. Và có thể cùng với jeepney, các hoạ sĩ chuyên trang trí loại xe này cũng sẽ mất việc làm.
Thị trường xe cũ Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh nhờ lực mua từ nhóm người trẻ sinh sau năm 1990. Khảo sát cho thấy 94% người được hỏi là khách mua xe lần đầu, chủ yếu để phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày. Đâu là yếu tố quyết định khiến người trẻ chuộng xe cũ?
Trong vài năm ngắn ngủi, xe điện đã đi một quãng đường dài: từ biểu tượng bảo vệ môi trường trở thành sản phẩm công nghệ mang hiệu năng vượt xa kỳ vọng ban đầu. Tuy nhiên, cùng với bước tiến về sức mạnh, tốc độ là những hoài nghi từ thị trường: vì sao xe điện vẫn chưa chinh phục được số đông? Khi hiệu năng không còn là yếu tố quyết định, câu chuyện về xe điện bắt đầu đặt ra những vấn đề thực tế hơn và đáng để lắng nghe.
Thị trường xe điện năm 2025 đã ghi nhận sự cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng xe. “Cuộc chiến giá” diễn ra gay cấn trên mọi phân khúc, kéo dài suốt từ đầu năm đến cuối năm dự báo sẽ tiếp diễn trong năm 2026.
Nhiều phi công thương mại tại Mỹ và Canada chia sẻ rằng họ ngần ngại tiết lộ các vấn đề sức khỏe tâm thần, vì lo ngại bị đình chỉ bay và phải trải qua quy trình đánh giá y tế có thể chấm dứt sự nghiệp. Trường hợp một phi công của Delta Air Lines tự sát năm 2022 sau thời gian dài từ chối điều trị trầm cảm đã phơi bày áp lực nặng nề mà giới phi công phải đối mặt.
Doanh số xe điện toàn cầu năm 2025 vẫn tăng mạnh, lập kỷ lục mới với hơn 20,7 triệu xe bán ra, cho thấy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh chưa hề chững lại. Tuy nhiên, phân khúc xe điện cao cấp lại đang suy giảm.
Sau một năm đầy biến động, ngành hàng không toàn cầu bước vào 2026 với tâm thế vừa kỳ vọng, vừa dè dặt.
Hiện tại, dù xe điện vẫn là xu thế, nhưng nhiều khó khăn như giá xe, hạ tầng v.v… đã cản trở tiến trình chuyển đổi tại nhiều quốc gia. Dù vậy, tại Na Uy, quá trình này vẫn diễn ra suôn sẻ khi gần như toàn bộ xe bán ra tại quốc gia này trong năm 2025 là đều là xe điện.
Pin hoán đổi từng được kỳ vọng sẽ đưa xe điện tiến gần hơn đến trải nghiệm của xe xăng: nhanh, tiện lợi và không phải đợi chờ. Chỉ vài phút dừng bánh, năng lượng được “làm mới”, hành trình tiếp tục liền mạch.
Drone giao hàng tại Trung Quốc giờ đây không còn mang tính trình diễn mà đang dần trở thành một phần của hệ sinh thái logistics hiện đại. Tại Hợp Phì, các bệnh viện đã sử dụng drone để vận chuyển máu và vật tư y tế khẩn cấp. Các nhà bán lẻ cũng kỳ vọng giảm tình trạng hàng hóa giao nhanh bị chậm trễ do ùn tắc giao thông.
Thời gian gần đây, thị trường du lịch toàn cầu chứng kiến một sự dịch chuyển rõ rệt trong hành vi đi lại. Thay vì lựa chọn những điểm đến quen thuộc, ngày càng nhiều người sẵn sàng chi tiêu cho các chuyến đi dài ngày tới những vùng đất xa xôi, giàu trải nghiệm thiên nhiên và văn hóa bản địa.
Trong nhiều thập kỷ, cảng biển chỉ được xem là mắt xích thầm lặng của thương mại toàn cầu. Nhưng ngày nay, chúng đang trở thành tâm điểm của cạnh tranh địa chính trị.
Liên minh châu Âu đang cân nhắc thời hạn cấm bán xe chạy xăng và dầu có thể được lùi sang năm 2040 thay vì mốc 2035 như trước đây. Vì sao châu Âu lại đưa ra quyết định gây sốc này?
Mới đây, đảo quốc sư tử Singapore đã công bố về lộ trình nâng cấp hàng loạt các đoàn tàu điện ngầm đời cũ hiện đang phục vụ trên các tuyến Bắc-Nam và Đông-Tây. Những nâng cấp này không chỉ hướng tới việc đem lại dịch vụ tốt hơn cho hành khách, mà còn để tránh lặp lại sự cố với hệ thống tàu điện từng xảy ra vào tháng 9 năm ngoái.
Tại Toronto, Canada, kẹt xe đang trở thành “điểm nghẽn” ngày càng rõ rệt của một thành phố muốn vươn tầm quốc tế. Đường không nở thêm, xe thì ngày một nhiều, còn người dân mỗi sáng lại phải đánh đổi thời gian và kiên nhẫn chỉ để nhích từng mét.
