Sự việc & Góc nhìn
SubscribeAbout
Available on
Community
1562 episodes
Dù nói về chiến tranh với bao nhiêu sự tàn phá, ác liệt cũng không đủ khi đặt vào khung cảnh đó hình ảnh của những người con gái Việt Nam bé nhỏ, kiên cường. Dưới tán rừng Trường Sơn đại ngàn, bao nữ thanh niên xung phong, dân công hoả tuyến, lái xe… đã mang trong mình sức mạnh phi thường. Họ là những bông hoa dưới tán rừng Trường Sơn, làm nên bức tranh mùa xuân huyền thoại của đất nước.
Có một định kiến về dòng phim lịch sử, cách mạng như là các tác phẩm "cúng cụ", được đầu tư sản xuất bằng ngân sách nhà nước, và không cần quan tâm nhiều hiệu quả về mặt công chúng. Tuy nhiên, hiện tượng phim "Địa đạo-Mặt trời trong bóng tối" của đạo diễn Bùi Thạc Chuyên, dường như đã xóa đi định kiến đó.
Thuộc từng gốc cây, từng hố bom, tắt đèn mà đi, ăn tết giữa rừng, hút xăng bằng miệng…..không ở nơi đâu như trên con đường Trường Sơn, huyền thoại được viết lên bởi nhiều câu chuyện đặc biệt đến thế. Đích đến của con đường huyền thoại ấy là hàng vạn, hàng triệu tấn hàng, vũ khí, đạn dược và con người chi viện cho miền Nam, làm nên chiến thắng lịch sử của dân tộc. Trên con đường ấy, những chiến sĩ lái xe Trường Sơn đã hoàn thành sứ mệnh kết nối mọi huyền thoại tới chiến thắng vang dội của mùa xuân năm 1975. Sau 50 năm, họ vẫn giữ trong mình ngọn lửa nhiệt huyết của những phi công mặt đất gan vàng dạ ngọc năm xưa….
Như VOVGT đã thông tin, Bộ Công thương đang sửa đổi, bổ sung Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả. Đáng chú ý, tại dự thảo Luật sửa đổi lần này, Bộ Công thương đã đề xuất thành lập Quỹ hỗ trợ doanh nghiệp đổi mới công nghệ, hướng đến việc đáp ứng các tiêu chuẩn xanh.
"Hơn cả huyền thoại”, đó là những gì mà phóng viên VOVGT cảm nhận được khi lắng nghe câu chuyện về con đường Trường Sơn, về cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước vĩ đại của dân tộc từ những người lính Trường Sơn năm xưa. Họ đã từng góp phần tạo nên huyền thoại, nhưng sau 50 năm thống nhất đất nước, huyền thoại đọng lại là những câu chuyện lịch sử dung dị, sâu lắng, được kể với tâm thế của một người lính đang sống hạnh phúc trong thời bình. Hơn cả huyền thoại, đó là những gì chúng ta, những hậu thế hôm nay và mai sau có động lực mạnh mẽ để viết tiếp trang sử hào hùng của dân tộc.
Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực từ ngày 1/8/2024 đã quy định cấm sử dụng căn hộ chung cư vào mục đích không phải để ở. Tương tự, UBND TPHCM cuối tháng 2 vừa qua cũng ban hành quyết định làm rõ hơn nội dung tương tự khi chỉ cho phép các dự án xây dựng có mục đích sử dụng hỗn hợp mới được kinh doanh cho thuê lưu trú du lịch. Điều này bước đầu đã nhận được sự đồng thuận của các cư dân sinh sống tại các chung cư trên địa bàn TPHCM song cũng khiến nhiều nhà đầu tư rơi vào cảnh khó.
Những ngày qua, thông tin TP.HCM lỗ hàng tỷ đồng sau 4 năm thu phí ô tô đỗ xe lòng đường khiến dư luận xôn xao. Trong khi đó, tại Hà Nội sau gần 1 năm triển khai thí điểm thanh toán giá dịch vụ trông giữ xe không sử dụng tiền mặt thì hiện vẫn có những vướng mắc, đặc biệt với các điểm trông xe ô tô ở lòng đường (bãi hở) sử dụng máy quét biển số xe. Vậy, mô hình nào phù hợp cho các bãi trông giữ xe trong đô thị để đảm bảo hiệu quả, tiện lợi và minh bạch?
Có những công cụ giải trí tuyệt vời, nhưng không có nghĩa công cụ giải trí tuyệt vời đó sẽ luôn phù hợp với các không gian văn hóa. Câu chuyện về sân khấu nhạc nước là một ví dụ.
Đường Hồ Chí Minh trên biển thể hiện ý chí, quyết tâm sắt đá, khát vọng cháy bỏng “Dù có phải đốt cháy cả dãy Trường Sơn cũng phải giành cho được độc lập, tự do”. Con đường huyền thoại còn là biểu tượng cao đẹp của tình đoàn kết quân dân thắm thiết. Đó là tình cảm giữa các cán bộ, chiến sĩ trên đường vận tải và sự che chở, đùm bọc của nhân dân những vùng bến, bãi nơi con tàu cập bến.
14 năm với hành trình hàng vạn hải lý, Đường Hồ Chí Minh trên biển Đông đã kịp thời chi viện sức người, sức của cho chiến trường miền Nam.
Chuyện phân loại xử lý rác đô thị có thể thoát ra khỏi cái vòng luẩn quẩn ban hành quy định, rồi khó quá bỏ qua.
Đường Trường Sơn - huyết quản khổng lồ “tiếp máu” từ hậu phương lớn miền Bắc cho tiền tuyến lớn miền Nam. Trên mạng đường chằng chịt, vĩ đại đó, đường ống dẫn xăng dầu - một dòng sông mang lửa, khó tin như một huyền thoại.
VIỆT NAM LÀ MỘT TRONG NHỮNG NƯỚC CÓ TỐC ĐỘ GIÀ HÓA DÂN SỐ NHANH NHẤT TRÊN THẾ GIỚI. DỰ BÁO ĐẾN NĂM 2030, VIỆT NAM CÓ KHOẢNG 18 TRIỆU NGƯỜI TỪ 60 TUỔI, TĂNG GẦN 4 TRIỆU NGƯỜI SO VỚI NĂM 2024, ẢNH HƯỞNG ĐẾN CƠ CẤU LAO ĐỘNG VÀ LÀM GIA TĂNG GÁNH NẶNG VỀ CHI PHÍ Y TẾ.
Theo Công ty An ninh mạng Viettel, trong năm 2024, số lượng thông tin cá nhân bị đánh cắp đã tăng 50%, với hàng chục triệu bản ghi bị rò rỉ. Trong đó, dữ liệu khách hàng bị lộ lọt nhiều nhất, thậm chí có cả thông tin nhận diện khuôn mặt. Việc siết chặt quy định và tăng nặng mức phạt là cần thiết, song cần nhiều biện pháp quyết liệt hơn nữa trong bối cảnh việc mua bán thông tin cá nhân đã trở thành một “thị trường ngầm” với lợi nhuận khổng lồ.
Khói xe được xem là “sát thủ thầm lặng” gây hại đến sức khỏe của con người và là một trong những nguyên nhân lớn gây ô nhiễm không khí tại đô thị. Điều này đã được khẳng định qua rất nhiều nghiên cứu của các chuyên gia, tổ chức y tế.
Các thiết bị bay không người lái đang ngày càng chứng minh được sự hữu dụng trong cuộc sống, tuy nhiên, việc quản lý sử dụng loại thiết bị này ở Việt Nam đang được cho là khá ngặt nghèo, hạn chế khả năng ứng dụng hỗ trợ cuộc sống của người dân.
Thành phố Hà Nội đang quyết liệt thực hiện các giải pháp nhằm cải thiện chất lượng sông Tô Lịch. Thành phố cũng đặt ra mục tiêu biến sông Tô Lịch thành không gian xanh, điểm nhấn cảnh quan và sinh thái phục vụ cộng đồng. Tiềm năng phát triển không gian du lịch không gian 2 bên bờ sông Tô Lịch như thế nào? Phát triển được không gian du lịch này sẽ có ý nghĩa ra sao đối với môi trường và kinh tế xã hội?
Đường Hồ Chí Minh - huyết mạch chiến lược trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, không chỉ là tuyến vận tải quân sự quan trọng mà còn là biểu tượng của ý chí sắt đá, sức mạnh quật cường của quân và dân ta, biểu tượng của tinh thần đoàn kết nhân dân ba nước Đông Dương. Từ bộ đội, thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến đến các tầng lớp nhân dân, tất cả đều chung sức, đồng lòng, giữ vững tuyến chi viện đến ngày toàn thắng.
Đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh đã trở thành biểu tượng bất diệt, thể hiện ý chí quyết chiến, quyết thắng của dân tộc Việt Nam. Trên con đường huyền thoại này, bộ đội, thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến… bất chấp bom đạn, vượt mọi hiểm nguy, mở lối, giữ đường, đảm bảo cho mạch máu chi viện không bao giờ bị cắt đứt.
Giữa mưa bom bão đạn, giữa muôn trùng hiểm nguy của khói lửa chiến tranh, con đường mang tên đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh đã được hình thành. Đây không chỉ là huyết mạch giao thông, cầu nối giữa hậu phương lớn với tiền tuyến lớn, mà còn là biểu tượng của khát vọng độc lập, tự do và thống nhất đất nước. Dưới sự phá hoại điên cuồng của kẻ thù, hàng vạn chiến sĩ, thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến đã ngã xuống để giữ vững con đường. Máu đã đổ, nhưng ý chí không bao giờ khuất phục, để những đoàn xe thẳng tiến, hướng về miền Nam – thành đồng Tổ quốc.
Theo số liệu thống kê, hiện có tới 21/63 tỉnh, thành phố của Việt Nam có mức sinh thấp, đa số là những tỉnh nằm ở vùng kinh tế trọng điểm khu vực phía Nam, đô thị hóa cao, tăng trưởng kinh tế nhanh.
Năm 2023, Việt Nam đón 17,6 triệu lượt khách quốc tế, và mục tiêu năm nay là từ 22 - 23 triệu lượt. Theo báo cáo từ Ban Thư ký ASEAN, Việt Nam có tốc độ phục hồi du lịch cao nhất khu vực, đạt tới 98%. Lượng tìm kiếm quốc tế đến Việt Nam trên Google tiếp tục tăng từ 30 - 45%. Tuy nhiên, trong bối cảnh khu vực Đông Nam Á đang diễn ra một cuộc cạnh tranh khốc liệt về chính sách visa và chương trình du lịch, Việt Nam cần tiếp tục đẩy mạnh nhiều giải pháp đồng bộ để không bỏ lỡ cơ hội “vàng”, hiện thực hóa mục tiêu đạt doanh thu triệu tỷ đồng trong năm 2025 và đóng góp tích cực vào mục tiêu tăng trưởng GDP 8% trở lên của cả nước.
Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng gần 3.000 căn nhà ở xã hội (NƠXH) trong năm 2025. Đây là một tín hiệu tích cực, thắp lên hy vọng về một mái ấm ổn định cho những người lao động trên địa bàn thành phố. Thế nhưng không ít người dân vẫn còn trăn trở về mức giá, chính sách hỗ trợ… Vậy Thành phố đã có những chính sách gì để hỗ trợ doanh nghiệp phát triển nhà ở xã hội? Và người dân liệu có thể dễ dàng tiếp cận với các căn nhà ở xã hội này?
Thời gian gần đây, một số tài xế phản ánh, dù không gửi xe vào bãi, nhưng vẫn bị quẹt thẻ thu phí không dừng để thu phí.Vậy, cơ chế nào kiểm soát rủi ro, tránh trục lợi khi triển khai thu phí trông giữ phương tiện không dùng tiền mặt? Chủ xe, chủ phương tiện cần làm gì khi bị thu phí không đúng?
Trong những năm tháng khốc liệt của chiến tranh, khát vọngbảo vệ bầu trời là nguồn sức mạnh to lớn để những người phi công bộ đội cụ Hồ anh dũng chiến đấu. Trên chặng đường phát triển, ngành hàng không dân dụng Việt Nam không chỉ ghi nhớ những chiến công của thế hệ cha anh mà còn kế thừa và phát huy trách nhiệm, tính kỷ luật cùng tinh thần vượt khó để hoàn thành nhiệm vụ.
Luôn tự hào về truyền thống vẻ vang và những đóng góp to lớn của các thế hệ cha ông trong việc mở đường Trường Sơn huyền thoại (nay là đường Hồ Chí Minh) để chi viện cho chiến trường miền Nam đấu tranh thống nhất đất nước;Tiếp nối dòng chảy hào hùng đó, các thế hệ trẻ ngày nay nhận thức rõ về vai trò, trách nhiệm của mình để tiếp tục xây dựng nhiều công trình mới, hiện đại, mang tầm quốc tế, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế đất nước.
Hơn nửa thế kỷ trước, đường Trường Sơn – Đường Hồ Chí Minh là một nhân tố quyết định để đưa sức mạnh cả nước vào cuộc chiến đấu chống đế quốc Mỹ xâm lược, giải phóng miền Nam. Ngày nay, tuyến đường này đoạn qua địa bàn Hà Tĩnh đã được mở rộng, nâng cấp, rải thảm nhựa, tạo ra kết nối thuận lợi, lưu thông hàng hóa nhanh chóng từ Cửa khẩu Cha Lo về Cảng Vũng Áng và phát triển kinh tế địa phương. Cũng giống như con đường, con người nơi đây cũng có nhiều đổi thay…
Mức phụ cấp ưu đãi trong dự thảo Nghị định Quy định chế độ phụ cấp ưu đãi theo nghề liệu có tạo động lực cho viên chức y tế yên tâm công tác lâu dài tại y tế cơ sở và y tế dự phòng, giảm thiểu tình trạng thôi việc, góp phần nâng cao chất lượng của ngành y tế hay không?
Lỗi nhận định tình huống có lẽ là nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn giao thông. Lỗi nhận định tình huống thì phần lớn do lơ đãng, mất tập trung, nhưng còn do không hiểu nguyên tắc giao thông nữa. Ví dụ như nguyên tắc xin đường.
Việc tổ chức giao thông cho phép rẽ phải liên tục thời gian qua đã mang đến nhiều hiệu quả tích cực, giúp tối ưu hóa dòng lưu thông và nâng cao hiệu suất sử dụng đường sá. Tuy nhiên, nếu triển khai một cách thiếu kiểm soát thì ATGT có thể trở thành vấn đề. Vì vậy, thay vì tranh luận về việc có nên mở rộng áp dụng hay không, điều cần bàn là làm thế nào để triển khai một cách hiệu quả và an toàn.
