Chỉ còn 10 ngày nữa là đến kỳ nghỉ lễ 30/4, rất nhiều người đã lên kế hoạch cho một chuyến đi chơi xa. Và, tất nhiên, kèm theo sự hứng khởi của chuyến đi là sự ngán ngẩm về tốc độ rùa bò của những con đường cao tốc dịp lễ. Nguyên nhân, một phần là do thiếu làn vượt xe.
Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định về quản lý, sử dụng không gian ngầm trên địa bàn Thành phố Hà Nội. Trong đó, nội dung được dư luận quan tâm là độ sâu và quyền sở hữu không gian ngầm như thế nào?
Theo số liệu thống kê từ Công an TPHCM, trên địa bàn thành phố hiện còn tồn tại tới 1.046 cơ sở kinh doanh nhà trọ, nhà ở kết hợp kinh doanh cho thuê vi phạm các quy định về PCCC. Con số này tương ứng với 9.570 phòng trọ, là nơi cư trú của 15.549 người thuê. Đây là những con số biết nói, phơi bày một thực tế rằng hàng vạn người dân đang phải sống trong môi trường tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao độ. Vậy đối với những nhà trọ vi phạm sẽ bị xử lý thế nào? Lượng người thuê trọ giải quyết ra sao nếu như chấm dứt hoạt động các cơ sở kinh doanh? Cơ quan chức năng có giải pháp nào để đảm bảo an toàn PCCC trong thời gian tới?
Một con số đáng chú ý mà Cục Thống kê vừa công bố là hiện có hơn 1,35 triệu thanh niên trong độ tuổi 15-24 không đi học, không có việc làm và cũng không tham gia đào tạo. Tỷ lệ thanh niên không đi học cũng không đi làm có xu hướng tăng lên, đang chiếm 10,4% tổng số thanh niên. Những con số này đặt ra nhiều câu hỏi: Điều gì khiến hơn 1,3 triệu thanh niên "3 không" như vậy? Giải pháp nào phù hợp cho họ?
Sau ngày thống nhất nước nhà, phát huy truyền thống “đường Hồ Chí Minh trên biển”, Lữ đoàn 125 (đơn vị tiền thân Đoàn Vận tải biển 759 - Đoàn Tàu Không số) tiếp tục làm nhiệm vụ chi viện cho quần đảo Trường Sa, nhà giàn DK1, trên thềm lục địa phía Nam Tổ quốc và vùng biển, hải đảo khác, đồng thời trực chốt, góp phần bảo vệ thắng lợi và vững chắc chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa thiêng liêng của Tổ quốc.
Nếu như con đường Hồ Chí Minh trên biển năm xưa đã góp phần quan trọng trong việc vận chuyển vũ khí, đạn dược và bộ đội chi viện cho chiến trường miền Nam, thì ngày nay, mạng lưới cảng biển, vận tải biển, sông pha biển đang là yếu tố thúc đẩy trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa và phát triển kinh tế. Những cung đường vận tải biển, những cảng biển ngày nay đã kế thừa và phát triển mở rộng như thế nào từ những di tích lịch sử năm xưa?
50 năm sau ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, đường Trường Sơn đã đi vào lịch sử như một huyền thoại, một biểu tượng của ý chí cách mạng mà cả dân tộc đã xây dựng nên. Nay, đường Hồ Chí Minh đã và đang mở ra giai đoạn phát triển mới, trở thành một trong những con đường huyết mạch, nối 2 miền Nam -Bắc. Giống như thế, những cung đường huyền thoại làm lên chiến thắng năm xưa, như đường mòn trên biển, đến Quốc lộ 1, nay đã được nâng tầm, trở thành những con đường huyết mạch, thể hiện rõ vai trò “đi trước mở đường”. Từ đó, nhiều bản làng thâm u của hàng chục năm trước giờ thành phố xá đông vui.
AI và năng lực của nó vẫn đang khiến cả nhân loại như đang trong cơn sốt với cuộc đua nhằm tạo ra công cụ trí tuệ nhân tạo tốt nhất. Nhưng, có lẽ, đã đến lúc chúng ta cần bình tĩnh lại xác định nên kỳ vọng hợp lý hơn về AI.
Theo Luật Cán bộ, công chức hiện hành, việc quản lý công chức theo ngạch, bậc đang phát sinh nhiều vướng mắc trong thực tế, không đáp ứng yêu cầu tinh giản biên chế và cơ cấu lại, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ công chức theo vị trí việc làm theo chủ trương của Đảng, Nhà nước hiện nay...
Tình trạng gia tăng học sinh sử dụng thuốc lá nói chung và thuốc lá điện tử đang nói riêng đang trở thành mối lo ngại của nhiều phụ huynh và nhà trường. Sau những vụ việc gây xôn xao dư luận, thay vì tìm trách nhiệm thuộc về ai, gia đình, nhà trường và cả xã hội cần sớm chung tay tìm giải pháp bảo vệ trẻ em khỏi những làn khói thuốc độc hại.
Ngày 28/3 vừa qua, nhiều người dân, đặc biệt ở các tòa nhà cao tầng tại Hà Nội và TP.HCM cảm nhận rung lắc. Hiện tượng được ghi nhận sau khi xảy ra trận động đất 7,7 độ Richter xảy tại Myanmar. Sau khi dư chấn đi qua, 1 số chung cư xuất hiện vết nứt khiến nhiều người dân lo lắng. 1 câu hỏi đặt là làm sao để đảm bảo an toàn tại các nhà cao tầng khi xảy ra động đất? Do đó, việc đầu tư vào các công trình "an toàn trước rung chấn", nhất là các công trình cao tầng vẫn cần thiết để bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.
Năm 2025, Hà Nội đặt mục tiêu đón hơn 30 triệu lượt khách, trong đó có hơn 7 triệu lượt khách quốc tế, với kỳ vọng du lịch sẽ bứt tốc, đóng góp lớn cho tăng trưởng kinh tế của Thủ đô. Kết quả phát triển du lịch Hà Nội trong những tháng đầu năm ra sao? Ngành du lịch sẽ làm để “tăng tốc”, hiện thực hóa những mục tiêu đầy tham vọng?
Dù nói về chiến tranh với bao nhiêu sự tàn phá, ác liệt cũng không đủ khi đặt vào khung cảnh đó hình ảnh của những người con gái Việt Nam bé nhỏ, kiên cường. Dưới tán rừng Trường Sơn đại ngàn, bao nữ thanh niên xung phong, dân công hoả tuyến, lái xe… đã mang trong mình sức mạnh phi thường. Họ là những bông hoa dưới tán rừng Trường Sơn, làm nên bức tranh mùa xuân huyền thoại của đất nước.
Có một định kiến về dòng phim lịch sử, cách mạng như là các tác phẩm "cúng cụ", được đầu tư sản xuất bằng ngân sách nhà nước, và không cần quan tâm nhiều hiệu quả về mặt công chúng. Tuy nhiên, hiện tượng phim "Địa đạo-Mặt trời trong bóng tối" của đạo diễn Bùi Thạc Chuyên, dường như đã xóa đi định kiến đó.
Thông tin Bộ GD-ĐT khẳng định về việc có thể triển khai học 2 buổi/ngày đối với học sinh THCS và THPT đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận. Bởi với lịch học như vậy, cùng với lịch học thêm do phụ huynh lựa chọn, nhiều ý kiến băn khoăn, các em sẽ rất khó bố trí thời gian tự học.
Thuộc từng gốc cây, từng hố bom, tắt đèn mà đi, ăn tết giữa rừng, hút xăng bằng miệng…..không ở nơi đâu như trên con đường Trường Sơn, huyền thoại được viết lên bởi nhiều câu chuyện đặc biệt đến thế. Đích đến của con đường huyền thoại ấy là hàng vạn, hàng triệu tấn hàng, vũ khí, đạn dược và con người chi viện cho miền Nam, làm nên chiến thắng lịch sử của dân tộc. Trên con đường ấy, những chiến sĩ lái xe Trường Sơn đã hoàn thành sứ mệnh kết nối mọi huyền thoại tới chiến thắng vang dội của mùa xuân năm 1975. Sau 50 năm, họ vẫn giữ trong mình ngọn lửa nhiệt huyết của những phi công mặt đất gan vàng dạ ngọc năm xưa….
Như VOVGT đã thông tin, Bộ Công thương đang sửa đổi, bổ sung Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả. Đáng chú ý, tại dự thảo Luật sửa đổi lần này, Bộ Công thương đã đề xuất thành lập Quỹ hỗ trợ doanh nghiệp đổi mới công nghệ, hướng đến việc đáp ứng các tiêu chuẩn xanh.
"Hơn cả huyền thoại”, đó là những gì mà phóng viên VOVGT cảm nhận được khi lắng nghe câu chuyện về con đường Trường Sơn, về cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước vĩ đại của dân tộc từ những người lính Trường Sơn năm xưa. Họ đã từng góp phần tạo nên huyền thoại, nhưng sau 50 năm thống nhất đất nước, huyền thoại đọng lại là những câu chuyện lịch sử dung dị, sâu lắng, được kể với tâm thế của một người lính đang sống hạnh phúc trong thời bình. Hơn cả huyền thoại, đó là những gì chúng ta, những hậu thế hôm nay và mai sau có động lực mạnh mẽ để viết tiếp trang sử hào hùng của dân tộc.
Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực từ ngày 1/8/2024 đã quy định cấm sử dụng căn hộ chung cư vào mục đích không phải để ở. Tương tự, UBND TPHCM cuối tháng 2 vừa qua cũng ban hành quyết định làm rõ hơn nội dung tương tự khi chỉ cho phép các dự án xây dựng có mục đích sử dụng hỗn hợp mới được kinh doanh cho thuê lưu trú du lịch. Điều này bước đầu đã nhận được sự đồng thuận của các cư dân sinh sống tại các chung cư trên địa bàn TPHCM song cũng khiến nhiều nhà đầu tư rơi vào cảnh khó.
Những ngày qua, thông tin TP.HCM lỗ hàng tỷ đồng sau 4 năm thu phí ô tô đỗ xe lòng đường khiến dư luận xôn xao. Trong khi đó, tại Hà Nội sau gần 1 năm triển khai thí điểm thanh toán giá dịch vụ trông giữ xe không sử dụng tiền mặt thì hiện vẫn có những vướng mắc, đặc biệt với các điểm trông xe ô tô ở lòng đường (bãi hở) sử dụng máy quét biển số xe. Vậy, mô hình nào phù hợp cho các bãi trông giữ xe trong đô thị để đảm bảo hiệu quả, tiện lợi và minh bạch?
Có những công cụ giải trí tuyệt vời, nhưng không có nghĩa công cụ giải trí tuyệt vời đó sẽ luôn phù hợp với các không gian văn hóa. Câu chuyện về sân khấu nhạc nước là một ví dụ.
Đường Hồ Chí Minh trên biển thể hiện ý chí, quyết tâm sắt đá, khát vọng cháy bỏng “Dù có phải đốt cháy cả dãy Trường Sơn cũng phải giành cho được độc lập, tự do”. Con đường huyền thoại còn là biểu tượng cao đẹp của tình đoàn kết quân dân thắm thiết. Đó là tình cảm giữa các cán bộ, chiến sĩ trên đường vận tải và sự che chở, đùm bọc của nhân dân những vùng bến, bãi nơi con tàu cập bến.
14 năm với hành trình hàng vạn hải lý, Đường Hồ Chí Minh trên biển Đông đã kịp thời chi viện sức người, sức của cho chiến trường miền Nam.
Chuyện phân loại xử lý rác đô thị có thể thoát ra khỏi cái vòng luẩn quẩn ban hành quy định, rồi khó quá bỏ qua.
Đường Trường Sơn - huyết quản khổng lồ “tiếp máu” từ hậu phương lớn miền Bắc cho tiền tuyến lớn miền Nam. Trên mạng đường chằng chịt, vĩ đại đó, đường ống dẫn xăng dầu - một dòng sông mang lửa, khó tin như một huyền thoại.
VIỆT NAM LÀ MỘT TRONG NHỮNG NƯỚC CÓ TỐC ĐỘ GIÀ HÓA DÂN SỐ NHANH NHẤT TRÊN THẾ GIỚI. DỰ BÁO ĐẾN NĂM 2030, VIỆT NAM CÓ KHOẢNG 18 TRIỆU NGƯỜI TỪ 60 TUỔI, TĂNG GẦN 4 TRIỆU NGƯỜI SO VỚI NĂM 2024, ẢNH HƯỞNG ĐẾN CƠ CẤU LAO ĐỘNG VÀ LÀM GIA TĂNG GÁNH NẶNG VỀ CHI PHÍ Y TẾ.
Theo Công ty An ninh mạng Viettel, trong năm 2024, số lượng thông tin cá nhân bị đánh cắp đã tăng 50%, với hàng chục triệu bản ghi bị rò rỉ. Trong đó, dữ liệu khách hàng bị lộ lọt nhiều nhất, thậm chí có cả thông tin nhận diện khuôn mặt. Việc siết chặt quy định và tăng nặng mức phạt là cần thiết, song cần nhiều biện pháp quyết liệt hơn nữa trong bối cảnh việc mua bán thông tin cá nhân đã trở thành một “thị trường ngầm” với lợi nhuận khổng lồ.
Khói xe được xem là “sát thủ thầm lặng” gây hại đến sức khỏe của con người và là một trong những nguyên nhân lớn gây ô nhiễm không khí tại đô thị. Điều này đã được khẳng định qua rất nhiều nghiên cứu của các chuyên gia, tổ chức y tế.
Các thiết bị bay không người lái đang ngày càng chứng minh được sự hữu dụng trong cuộc sống, tuy nhiên, việc quản lý sử dụng loại thiết bị này ở Việt Nam đang được cho là khá ngặt nghèo, hạn chế khả năng ứng dụng hỗ trợ cuộc sống của người dân.
Thành phố Hà Nội đang quyết liệt thực hiện các giải pháp nhằm cải thiện chất lượng sông Tô Lịch. Thành phố cũng đặt ra mục tiêu biến sông Tô Lịch thành không gian xanh, điểm nhấn cảnh quan và sinh thái phục vụ cộng đồng. Tiềm năng phát triển không gian du lịch không gian 2 bên bờ sông Tô Lịch như thế nào? Phát triển được không gian du lịch này sẽ có ý nghĩa ra sao đối với môi trường và kinh tế xã hội?